楊梅高青路新道路 月底通車

▲桃園市長張善政前往楊梅區,視察「楊梅高青路新道路方案工程」。(記者王志誠攝)
桃園市長張善政昨(七)日前往楊梅區,視察「楊梅高青路新道路方案工程」。張善政表示,本方案道路全長約七十二公尺、寬十五公尺,雖然路段不長,卻是地方期待超過二十年、亟待打通的重要交通瓶頸。隨楊梅幼獅擴大工業區進駐業者急遽增加,產業運輸及通勤需求持續提升,市府團隊在與當地各界溝通協調、完成土地整合後順利啟動工程,期盼在兼顧品質與安全下,朝七月底通車的目標推進。
張善政指出,道路通車後可有效分散週邊車流,改善幼獅擴大工業區上下班尖峰時段的交通壅塞,大幅提升在地廠商與員工的通行便利性。他特別感謝景碩科技、華新麗華等企業的慷慨捐贈,共同協助地方建設,這是公私協力改善交通環境的具體成果。
經發局表示,幼獅擴大工業區為報編未開發工業區,進駐廠商原須自行興建道路及排水設施,考量其特殊歷史背景與民眾通勤需求,本案特以「公私協力」模式推動,並獲在地大廠景碩科技與華新麗華各捐贈新臺幣一千一百萬元,共同落實企業社會責任。
交通局指出,高青路打通至高獅路後,部分車流可有效移轉至青年路及高青路,預期可提升高獅路運轉效率,高獅路與青年路口的服務水準亦將由D級提升至C級。另針對週邊狹窄路段,市府已規劃尖峰交通管制措施,包括禁止三十五噸以上大車進入。
張善政指出,道路通車後可有效分散週邊車流,改善幼獅擴大工業區上下班尖峰時段的交通壅塞,大幅提升在地廠商與員工的通行便利性。他特別感謝景碩科技、華新麗華等企業的慷慨捐贈,共同協助地方建設,這是公私協力改善交通環境的具體成果。
經發局表示,幼獅擴大工業區為報編未開發工業區,進駐廠商原須自行興建道路及排水設施,考量其特殊歷史背景與民眾通勤需求,本案特以「公私協力」模式推動,並獲在地大廠景碩科技與華新麗華各捐贈新臺幣一千一百萬元,共同落實企業社會責任。
交通局指出,高青路打通至高獅路後,部分車流可有效移轉至青年路及高青路,預期可提升高獅路運轉效率,高獅路與青年路口的服務水準亦將由D級提升至C級。另針對週邊狹窄路段,市府已規劃尖峰交通管制措施,包括禁止三十五噸以上大車進入。


