捷迅公司公佈一一五年首季財報，營收一四·五六億元，較上季減少三五·五六％，較去年同期減少二四·七五％，第一季每股盈餘（EPS）○·六八元，營運表現穩健；董事會五日通過一一四全年EPS六·三元，將配發四·五元現金股利。另捷迅達拉斯保稅倉落成，不僅對未來全球戰略佈局具指標性意義，更啟動全球佈局新元年。

總經理孫鋼銀表示，今年目標首重優化獲利結構，將發展重心由衝刺營收調整為高附加價值服務項目來提升經營績效表現，並作為長期發展及提升獲利的執行目標，首季便藉此淘汰因國際競爭情勢下獲利偏低的部分客戶群，改為加大滿足AI相關周邊電子產品客戶，因此今年度積極與空、海運上游供應商擴充在相關航線供給艙位合約簽署，並著重在高價值產業服務項目提升營收占比，持續展現出前瞻策略規劃與強韌經營彈性。

隨著能源價格走高與燃油成本上揚，船公司與航空公司紛紛調漲燃油附加費，不僅使得客戶整體物流成本飆升，部分貨主要求更多元聯運的運用及發揮，運輸交期與各項成本波動也同步增加，進而反映出供應鏈重組影響下，物流業者須協助客戶找出最佳運輸方案及整合能力的需求提升。

捷迅為強化北美轉運競爭力，董事長顧城明三月底率海內外各分公司高階主管，組隊赴美國德州參加達拉斯保稅倉儲（Bonded Warehouse）剪綵儀式。該據點啟用具指標性意義，對捷迅未來全球戰略佈局規劃相當重要，並視為業界競爭力展現的分水嶺。

由於物流業者要能滿足國際等級的電子客戶群，須具備解決整段式國際供應鏈問題的能力，該倉儲位於達拉斯機場監管區域內，實際面積佔地十三萬呎，緊鄰達拉斯海關僅十分鐘車程，所在位置使捷迅成為唯一在當地擁有此便捷地點的物流業者，且地理優勢在於達拉斯是美國中部航空、陸運轉運樞紐門戶地位，可縮短貨物清關與配送時程，不僅提供保稅功能，滿足客戶金流、物流、人流各項需求，更顧及精密供應鏈對時效的高規要求。

捷迅結合一一四年新設立據點西雅圖與其他位於北美中部、北美東部及加拿大等地子公司據點，建構成完整跨國物流網絡，除了提升美加地區能見度，全球化規格也再升級。

捷迅致力於全球佈局與核心海空運承攬業務，服務網絡遍及中國、亞洲、美洲、中東、印度、澳洲及歐洲等地。總經理孫鋼銀表示，達拉斯保稅倉的正式營運，是捷迅深化美國市場的重要里程碑。展望今年，捷迅將持續擴展東南亞及美洲市場，透過數位化物流系統與實體倉儲結合，為股東創造長期價值。