根據英國航運相關網站表示，國際海事組織（IMO）第一百三十七屆理事會本（七）月六日在英國倫敦正式開議。國際海事組織祕書長多明格茲（Arsenio Dominguez）於開幕致詞時表示，當前國際海事安全情勢依然嚴峻，包括荷姆茲海峽（Hormuz）局勢、紅海及亞丁灣（Aden）海盜活動再度升溫及確保全球重要航運通道安全等議題，都列為本屆理事會討論重點。

多明格茲指出，近期區域衝突再次凸顯國際航運所面臨的風險，荷姆茲海峽周邊衝突已造成海員不幸喪生，其影響更擴及全球貿易、能源供應及糧食安全。

他表示，目前當地情勢已有改善跡象，期盼受影響船員能儘快獲得安置，商業航運也能恢復正常運作。

他也預告，將於本週理事會有關「重要航運通道保護」議程中，向會員提供更完整的最新情勢報告。

在海盜問題方面，多明格茲警告，索馬利亞及葉門沿海海域海盜活動再次成為全球航運重大威脅。

他指出，過去三個月內，索馬利亞及葉門附近海域已發生二十四起海盜攻擊及未遂事件，顯示海盜威脅並未消退。

多明格茲呼籲，儘快釋放目前遭劫持船舶「Honour 25」油輪（MTHonour 25）、「Eureka」號及「Sward」號上的四十四名船員。他表示，這些船員目前處境仍十分危急，希望各會員共同協助，促成所有人員安全獲釋。

他強調，這些事件再次提醒全球，海盜及海上武裝搶劫對船員安全所帶來的威脅依然存在，國際社會須持續保持警戒，並加強跨國合作與協調行動。

多明格茲透露，一艘懸掛帛琉（Palau）國旗的散裝貨輪「Lady Naeima」號，於七月五日在紅海遭海盜襲擊，所幸船舶持續航行，所有船員均平安無恙。

此次事件也呼應多國共同成立聯合海事資訊中心日前提出警告。該中心指出，儘管西南季風已展開，但亞丁灣海域敵意小型船隻活動仍維持高檔，海盜集團依舊具有對商船發動攻擊的能力。

本屆國際海事組織理事會將舉行至七月十日，除海事安全外，也將審議組織策略規劃、資源管理及海事安全委員會、海洋環境保護委員會、法律委員會、便利運輸委員會及技術合作委員會等工作報告，同時辦理國際海事組織獎項相關事宜。

其中，「重要航運通道保護」將列為本屆理事會專案議程。多明格茲表示，理事會也將審議一項決議草案，再次確認國際海事組織維護商船通行國際海峽航行權利與航行自由的立場。

除安全議題，多明格茲宣布，《二○一二年開普敦協定》（Cape Town Agreement）及《二○一○年危險有害物質議定書》（HNS Protocol）均已達到生效門檻，象徵兩項推動多年的重要國際海事公約即將正式生效，對提升全球海事安全與海洋環境保護具有重要意義。

國際海事組織理事會由四十個會員國組成，是該組織在大會休會期間最高執行機構，負責督導海事安全、海洋環境保護、技術合作及全球航運安全等各項工作，並協調組織整體政策推動方向。