根據英國航運相關網站引述，國際船舶買賣與拆船顧問公司Wirana Shipping最新市場報告指出，隨著鋼鐵需求逐步回升，印度船舶回收市場正展現復甦跡象；相較之下，孟加拉則因鋼鐵需求疲弱與融資壓力加劇，導致拆船市場持續面臨挑戰。

Wirana Shipping發布最新市場展望報告指出，印度鋼鐵需求已連續第二週呈現改善趨勢。當地鋼板價格每公噸上漲四美元，半成品及成品鋼材價格每公噸上漲二至四美元，進口廢鋼價格每公噸則增加一美元。管當前印度拆船業者提出的收購價格尚未調整，但Wirana Shipping預期，若鋼鐵需求持續增強，未來幾週拆船價格可望進一步上揚。

印度央行於今年六月推出相關金融措施後，已帶來總額約四百一十億美元外匯資金流入。即使國際油價上漲，當地貨幣仍獲得一定程度支撐，匯率表現略有改善。

反觀孟加拉，由於國內鋼鐵需求依然低迷，拆船業者提出的收購價格已開始走弱。當地鋼板價格每公噸上漲四美元，廢鋼價格每公噸增加二美元，但進口碎廢鋼價格每公噸下跌五美元，進口廢鋼價格每公噸也減少四美元。

Wirana Shipping指出，目前孟加拉拆船業者普遍希望將船舶回收收購價格下調，每輕噸輕排水量（LDT）約降低十至十五美元。同時，部分進口商在開立信用狀方面遭遇困難，使市場壓力進一步升高。

報告預估，孟加拉拆船價格短期內仍將持續承受壓力。另，目前市場上待拆船舶供給仍相對有限。巴基斯坦與土耳其拆船市場本週則大致維持穩定，整體拆船噸位供應預計仍將維持低度至中度水準。

Wirana Shipping中東地區副總裁兼綠色回收協調員維亞斯表示，目前印度市場改善趨勢令人感到振奮，但仍需持續觀察未來數週發展，才能確認市場是否真正站穩腳步。他指出，孟加拉目前同時面臨鋼鐵需求疲弱、進口廢鋼價格下跌及融資條件受限等多重挑戰。由於可供拆解船舶數量有限，當地市場環境將持續對價格形成重要影響。他強調，印度市場已出現許多正面訊號，若鋼鐵需求持續回升，當地拆船價格可望在未來幾週進一步改善。