台北市政府将今年订为「交通安全年」，以便推动「行人安全」为首要目标。台北市交通局公运处23日宣布举办「公车计程车安全大誓师」记者会，邀请公车公会、计程车公会、各公车及计程车业者一起参加，由各家客运业者进行签署仪式，宣示公共运输业持续落实路口「停让行人」理念。此外，公车现场展示3大安全升级亮点。

现场实车展示公车及计程车提升安全设备及服务，其中包含台北市率先全台补助公车业者装设「主动式车门安全系统」，以及首创规划「共用临停区」，透过实际提升相关安全措施，响应一一三年交通安全年。根据统计资料，112年全年公车运输人次高达3亿9千多万人次，台北市计程车车辆规模也达3万1667辆。

北市公运处指出，现场由各家公车实车展示3大安全升级亮点，第一个亮点就是ADAS系统延伸功能，这是先进驾驶辅助系统，结合AI智联网，强化行安及管理效能，包含即时警示驾驶员跟车过近、偏离车道或行车盲点状况。第二个亮点就是主动式车门安全系统及A柱盲区即时侦测，主动式车门安全系统於车门开启时主动侦测车门至车外30公分内移动人员或物体。

当车门关闭时，若设备侦测到人员或物体，车门便会立即打开并同时发出警告语音。此外，A柱盲区侦测，能够显示延伸画面及盲区放大画面，使驾驶员行车时能更全面地看见车辆周遭环境。

第三个亮点就是公车内导入驾驶区先进简洁操控萤幕、电子式後照镜、内轮差警示系统，使驾驶员能更加便利操作车辆并注意周遭环境，另公车内也装置先进公车到站显示系统及人体工学座椅，乘客不仅能更清楚看见到站资讯，也享有更宽敞的座位，使乘客能更为舒适地搭乘公车。


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