经济部表示，推动智慧电动车发展为政府重要政策，在「二○三○年市区公车全面电动化」政策下，由交通部、经济部、环境部共同推动至二○三○年一万一千七百辆市区公车汰换为电动大车。市区公车全面电动化由交通部主政以及提供补助，经济部负责辅导国内大客车车厂采用国产零组件（例如∶整车控制系统、电池组、马达、驱动器等）。

经济部已辅导华德动能、成运汽车获交通部车辆补助资格，交通部於一○九至一一二年核定补助华德动能、成运汽车共六百辆，并自一一二年起鼓励电动大客车车厂与动力用电池厂合作，在国内进行产业链重大投资，其中华德动能已在台中港投资新台币廿五亿元，兴建电动大客车及锂电池组组装厂，生产量年可达一千七百辆，并新增就业人数二百人以上，促进产业在地发展。

经济部表示，为辅导国内业者建立电动车辆自主能量，一○八年起推动国内业者投入电动车辆整车或关键零组件开发，自一○八年至一一三年四月底累计共四十案。

另外，为加强国内产业拓展国外市场，自一百年至一一三年，结合国内法人（如车辆研究测试中心、工研院、大电力等）检测验证能量，辅导业者提升电动车辆相关产品（整车工业／零组件）竞争力提升，拓展国内外市场，累计共二二五件案次，如智慧座舱、车用面板、充电系统、马达驱动器等，成功协助业者切入GM、Tesla、Ford、BMW、Fuso等国际知名车厂，有效扩大市场规模。

为使全国客运业者有更多车款可选择，除华德动能、成运汽车外，经济部辅导其他业者如创奕、鸿华先进（鸿海集团）符合国产化要求，并已送交通部进行後续审查作业，经交通部审查合格後，始列入为客运业者可购买受补助之厂牌车型公告清单。