民航局统计，目前国内注册的无人机数量已近四万架，从初期小型休闲娱乐用途，逐渐多元化及大型化，在物流、农业、紧急救援、军事及空中计程车等方面快速发展。修正後的无人机管理规则，预计今年十二月一日实施。

民航局日前於嘉义举办「二○二四国际无人机及先进空中交通载具检验论坛」，由美国、欧盟与日本代表与专家分享无人机及大型先进空中交通载具的安全检验方法及国际法规。民航局长何淑萍强调，发展无人机是台湾的契机，希望嘉义成为台湾无人机检验「Home Base」。

此次论坛邀请美国联邦航空总署FAA、欧盟及日本民航局等主管机关代表和专家，与运安会及近二百位国内无人机产、官、学、研代表，共同探讨无人机及大型先进空中交通载具的安全检验方法及国际法规合作调适。

何淑萍致词时指出，无人机活动的申请案，从一○九年三月民航法纳管前总计六百馀件，现在已增加到每天五十几件，使用越来越普及，不只使用端，制造端的管理也越来越重要，修正後的无人机管理规则预计今年十二月一日实施。由於无人机检验监理机制要符合国际趋势，因此制订过程需业界共同合作，希望透过本次论坛与国际专家的交流，汲取国际无人机检验经验与方法及先进空中交通载具领域的发展趋势，建构指引国内业者符合我国及国际法规，了解国外推动检验的机制与趋势，台湾无人机产业才能走向国际。

嘉义近年积极发展无人机产业，在政府产业发展政策鼓励下，嘉义县政府也筹组台湾无人机供应链大联盟，创立「Drone Taiwan壮台湾」品牌，民航局因此选择在嘉义举办这次国际研讨会，何淑萍希望透过这样的深耕，让嘉义成为无人机检验的Home Base。

嘉义县长翁章梁表示，无人机在空中活动，势必要有非常繁复的管理，透过法制化的管理与检验就特别重要。在民航局努力下，相对各国，台湾在无人机管理法规的建置，才能走的比较前面，也为无人机未来发展，提供很好的方向。

配合中央重点产业政策，嘉义县规划亚洲无人机AI创新应用研发中心（简称亚创中心）、民雄航太园区、义竹飞行场等三大场域，致力於推动台湾无人机产业接轨国际，希望一起努力让台湾无人机在世界上闯出一片天，也展现台湾的世界能量。

此次论坛邀请美国FAA代表Caspar Wang分享无人机检验及政策方向与AAM载具检验基础介绍；欧盟专家Marco Ducci分享无人机检验架构及方法与AAM载具检验方法；日本民航局代表Mitsunori Yamashika分享无人机及AAM检验介绍及国际合作。

民航局指出，希望国内业者透过交流国际间无人机及先进空中交通载具检验的经验与方法，引领我国产业发展符合相关国际法规，深入了解国外电动垂直起降载具（eVTOL）领域趋势，协助国内企业拓展国际市场，推动无人机产业国际化，促使我国无人机产业在全球经济新趋势中具有关键地位。

何淑萍说，一○五年决定将无人机纳管时，政策思考的前提，就是不能扼杀产业发展，在确保飞航安全下，让无人机应用多元发展。