为避免本（十）月一日搁浅於兰屿龙门港东南侧的巴贝多籍BLUE LAGOON轮（下称B轮）污染海洋环境，交通部航港局已於第一时间会同海保署、海巡署、台东县政府及兰屿乡公所成立应变小组应处，除已要求该轮确认关闭油阀与油柜，并就该轮搁浅位置研判可能污染范围，调度防污资材备便，要求该轮船舶责任（P&I）保险公司立即启动污染防治作业。

为争取时效全力降低油污染风险，航港局除针对现地疑似有少量油污水外　部分，要求保险公司委托之海事工程业者，立即协调运用兰屿当地防污资材与人力，於安全无虞下，布设岸际防污资材及清除油污水外，於十月二日应变会议也针对保险公司所提报油污染紧急处置计画进行实质审查，要求於十月四日上午前补正完备内容，目前已预计四日傍晚海象好转时，即将抽除馀油船机物资启运至兰屿，以尽快展开馀油抽除作业。至该轮船体断裂情形，经航港局与船员比对船体结构位置，已确定并非残油储放位置，後续该局仍将会同海保署密切督促船东及保险公司以最短时间完成馀油抽除作业，并要求船方针对货物清除尽速提出具体处置方案。

航港局表示，B轮残馀约二百九十吨油料及六万七千五百吨残货，该局已会同海保署等单位召开六次应变小组会议应处，现阶段工作重点为油污染防治，该局已掌握该轮船体结构及残油储放位置，针对该轮船体中後段断裂部分，比对船体结构图说，与船体後段油舱间尚有货舱区隔，初步研判油舱暂无受船体断裂影响，但为尽早清除残油，航港局已会同海保署分别依《商港法》及《海洋污染防治法》规定，强烈要求P&I保险公司於三日提出油污处理计画，并立即委托海事工程业者办理抽油及防污作业，秉持争取时效、有效防污、尽速抽油原则，把握台风过後海象转好时间，加速办理抽油及防污作业。

为维护海洋生态环境，航港局将依照十月二日行政院长卓荣泰视导山陀儿台风中央灾害应变中心对B轮油污染应积极应处、避免冲击海域生态的指示，持续会同海保署、海巡署与台东县政府相关单位密切掌握船况与污染情形，并依法督促P&I保险公司限期展开油污染防治工作，假使保险公司未依限办理或未积极采取实际行动，除将依法重罚及限期改善外，航港局已将馀油抽除列为最优先工作，必要时将紧急介入处置，请海事工程业者调度机具与人力，於海象许可、安全无虞下赶赴兰屿展开作业，另针对该轮残货，也已会同海保署查明成分及状态，要求保险公司研提货物移除计画，以早日化解海洋污染危机。