台湾国际造船股份有限公司建造之海军「新型救难舰」乙艘於今(廿三)日上午吉时，假台船公司高雄厂区举行交船典礼，由海军司令部唐华司令及台船公司黄正弘董事长共同主持；「大武军舰」是以台东县大武乡为该舰命名，象徵整军经武、我武维扬，发扬不畏艰难之精神协助各型遇难目标；大武军舰与海军已除役之大武舰同名，该舰曾先後参与定海、海南岛及大陈转进之役，於六十一年除役。(见图)

台船公司今(廿三)日说明，新型救难舰主要是用来取代二次大战时期美国设计建造的大湖级救难舰与大同级远洋拖船，现有的救难舰船龄都已超过七十年，装备老旧，且无法执行万吨级船舶拖带任务，因此规划筹建新型救难舰原型舰，并由台船公司承揽精进设计与建造业务，具有速度快、机动力佳、自动化作业能力高、拖带拉力大等特性，遂行舰艇救难、拖带及与水下失事物体打捞等任务，不易受操作安全及风力等因素限制，有利救难任务达成。

「大武军舰」为海军推动「国舰国造」政策委托台船公司建造之新型救难舰，该案於一○九年十二月四日签约，一一○年八月四日开工，一一二年三月廿七日下水，今日举行交船典礼，正式交付给海军；台船公司於三年多之建造过程，面临全球新冠疫情肆虐、百年难遇之航运冲击、及传统产业缺工极大之挑战，惟在台船公司和周边承揽商全体人员努力下，逐一应变以克服各式困难，让冲击降至最低。台船公司黄正弘董事长藉此典礼机会也向所有投入人员之努力表达最大的感谢及敬意。

黄正弘董事长表示，今日是新型救难舰的交船典礼，象徵国舰国造政策又迈入了崭新的一页，大武军舰交船後能有效提升我国海上救难的能力，使我国能对周遭海域遇难船苹提供即时性的救援；台船公司将持续整合现有企业管理资讯系统及保固保养平台，确保国舰国造的优良品质与後续优良的维保服务，有效带动国内相关产业之就业市场，以培养造船产业优秀人才，并秉持建厂精神，戮力以赴，也期许成为公务舰艇後勤与维修保养母厂，一同守护海疆不负国人期待。

该舰全长八十七公尺，最大模宽十五.五公尺，满载排水量三千二百五十吨，满载船速十八节，最大特色为全电力推进系统搭配减速机及可变螺距车叶(CPP)，并配备动态定位系统，具艏、艉侧推进器及伸缩式全向推进器等辅助推进装置，另针对该型舰特殊任务装载潜水作业系统、水下无人载具(ROV)及释放回收系统；此外，该舰为国内第一艘具备拖带万吨以上船苹能力的救难舰最大负荷可至十万吨，其新型的推进系统使其能在每年十月到隔年二月期冬季海象不良的期间仍能有效出海执行任务。