基隆关一一四年度将受理基隆港区设立海运快递货物专区申请，有意申设业者请依规定提交申请案参加评比。基隆关三十日表示，经评估海运快递货物通关秩序、专区设置情形、海关执行人力及整体政策需求等指标，公告一一四年度将受理基隆港区设立海运快递货物专区申请，并自一一四年一月二日至二月十日受理申请文件。有意申请之仓储业者请妥为因应规划，并依规定向该关提交申请案。

财政部修正海运快递货物通关办法部分条文，依第七条规定，赋予专区所在地海关核准申设或变更海运快递货物专区裁量权。该关考量基隆港区尚无海运快递货物专区，且该港每年来自中国大陆、东南亚地区进口的高风险货柜（俗称杂货柜）多达二千四百只，占全国高风险货柜总量八十二％以上，宜采取与快递货物相同的逐件通过X光仪器检查方式通关，以提高通关效率及对管制物品拦查能力。经综合评估结果，基於衡平港区发展及兼顾杂货柜通关政策需求，决定於基隆港区受理申请设立至多四条海运快递货物通关线，并以申请场域内每设立一条杂货柜X光专线，得配置二条海运快递货物通关线为条件。

基隆关指出，依照规定，海关审查专区申设案，已从单一业者各自申请改为於公告所定期间收件，再统一进行审查评比，并依该关审查小组审查评比结果，决定核准、部分核准或否准业者申设海运快递货物专区与通关线数。为利业者知悉审查程序，该关订定「财政部关务署基隆关海运快递货物专区审查小组审查注意事项」，请有意申请业者预先参阅。

为利业者遵循并规划符合海关需求的专区设施及设备，避免申请案因送审资料不完备致不予受理，该关针对申设专区条件需求，设计「业者自我检查表」供业者先行核对规划内容；另审查评比部分，将就「营运配合能力」、「货柜（物）移动管控能力」、「办公环境功能性」、「通关环境顺畅度」及「资讯软硬体整合能力」五大面向，择优评选兼具营运能力及社会责任的业者，爰并提供「业者自我确认表」，使业者了解评分标准各项次描述、量化指标（含所需佐证资料）及配分等，以利业者预为规划。