陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）昨（十一）日召開第三百九十九次董事會，通過「一一三年第三季財報」，一一三年第三季受惠於傳統旺季及需求成長，單季合併營業收入為新台幣七百二十八點三八億元，稅後淨利達新台幣二百八十三點六七億元，較去年同期增加九百一十一％，稅後EPS為每股淨利八點一二元，創今年單季新高。

陽明海運一一三年前三季，合併營業收入為新台幣一千六百九十二點二九億元，稅後淨利為新台幣五百一十六點三四億元，較去年同期增加七百五十％，稅後EPS為每股淨利十四點七九元，整體營運績效表現亮眼。陽明海運說明，第四季屬歐美航線市場傳統淡季，隨美東罷工結束，預期供應鏈中斷壓力消失，市場競爭壓力增加，而農曆年前出貨潮是否提早至本季末反應尚待觀察。

展望二○二五年，陽明海運引述，國際貨幣基金（IMF）十月最新報告，明年全球經濟成長率為三點二％，各國央行抑制通膨並未造成經濟衰退，全球經濟成長呈現穩定；另根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需預測，二○二四年為新船交付高峰，新造船訂單約為三百一十四萬TEU，預計在第四季尚有七十九萬TEU新船運力待交付，而二○二五年運力供給與需求成長分別為五點八％及二點五％，供需成長差距縮小，加上船舶持續繞行好望角吸收部份運力，運力過剩壓力有望緩解。但整體市場發展仍需注意潛在通膨、地緣政治風險升溫、全球貿易保護主義抬頭、美國大選後關稅政策對全球貿易前景衝擊等不利因素影響。

為強化經營韌性，陽明海運持續優化東西向主力航線，並自二○二五年二月起透過Premier Alliance架構、投船聯營及買艙、換艙等合作模式，提供可靠及綿密航線網絡，為客戶提供具競爭力全球運送服務，也將積極拓展利基市場與強化貨載結構，以因應全球貿易環境與航運市場變化確保穩定長期獲利能力。