根据中国大陆相关单位表示，德国货柜航运公司赫伯罗德（Hapag__LIoyd）最近完成一笔收购案，正式接管德国船舶管理公司Hamburger Lloyd业务。

消息指出，这项交易完成後，赫伯罗德将接手廿九艘货柜船技术管理，并将Hamburger Lloyd三十五名员工并入赫伯罗德团队。

Hamburger Lloyd创办人兼总经理Hauke Pane将在明年业务移交工作完成前，继续担任顾问。

资料显示，Hamburger Lloyd成立於二○○七年，成立初期凭藉汉堡银行MMWarburg与德国资方Hansa Hamburg，极盛时期该公司既是船东也是船舶管理公司，业务涵盖货柜船、乾散货船与成品油轮。

赫伯罗德与Hamburger Lloyd都位於汉堡港，两家公司具有长期合作关系。後者二○二一年把最後四艘货柜船四千六百二十TEU的RHL Concordia、RHL Conscientia（都建於二○一二年）、RHL Calliditas与RHL Constantia（都建於二○一三年）出售给赫伯罗德，但保留船舶技术管理权，之後三年双方深化合作，Hamburger Lloyd为赫伯罗德管理船舶从最初四艘，扩大到目前廿九艘，船型从六百TEU小型货柜船Cabinda Express到一万六千TEU大型货柜船。

分析师认为，赫伯罗德在这时选择并购Hamburger Lloyd技术管理业务，是看好技术管理对提升整体营运效率的重要性，将Hamburger Lloyd纳入旗下，赫伯罗德不但能掌控现有船队，还能进一步提升整体营运与管理水准，尤其该公司刚完成公司史上最大新船投资。

赫伯罗德日前宣布，已与中国大陆两家造船厂签订价值高达四十亿美元订单，将建造廿四艘新巴拿马型货柜船。其中十二艘将由扬子江船业承建，单船载柜量为一万六千八百TEU，将用於现有航线运力。另十二艘九千二百TEU的货柜船将由新时代造船建造，用於替代部分在近十年内接近使用寿命的老旧船舶。

前述所有新船都将配备最先进低排放、高压液化气双燃料发动机，燃料效率高，这些船舶能使用生物甲烷运作，并具备氨燃料适用性，预计将於二○二七年至二○二九年期间交付。