根据英国航运相关网站表示，中远海运集团（COSCO Group）旗下中远海运能源（COSCO Shipping Energy）与中远海运重工（COSCO Shipping Heavy Industry）设计五万立方公尺氨双燃料氨船已获得美国船级社（ABS）、CCS（中国船级社）与挪威船级社（DNV）原则批准（AiP）。

中远海运说明，中远海运能源在LNG、甲醇、氨三种主流替代燃料及碳氢化合物船型应用与技术储备实现「全覆盖」。

中远海运强调，该轮设计具有绿色低碳、节能高效、载货能力强等特点，同等规模下，货舱容积增加约一％，日耗油量减少约零点五吨。该运输船主要设计用於氨货物，但也能同时运输液化石油气。

业内人士认为，这项创新设计不仅为航运业替代燃料应用提供切实可行解决方案，也为全球绿色能源跨区域运输提供强有力的支持。中远海能持续参与绿色能源生态圈建设，支持绿色能源产业物流与情境应用。

值得注意，在替代船用燃料应用领域，中远海运於二○二二年二月曾接收全球首艘液化天然气双燃料超大型原油运输船（VLCC）。

这家在上海上市的航运公司还订购了三艘十一万四千二百载重吨阿芙拉型原油轮，价值二点八九亿美元的绿色甲醇双燃料原油船造船合约授予扬州中远海运重工，预计於二○二六年与二○二七年交付。