宜兰县推TPASS「短天期3日券」 票价只需299元
▲宜兰县推TPASS「短天期3日券」票价只需二九九元,可无限次搭乘路线范围内的铁、公路及国道客运、市区公车。(记者董秀云摄)
宜兰县政府办理交通部公路局补助「宜兰县公共运输定期票,短天期3日券」经费先行垫付案,於今(三)日县政府县务会议提出,该案总经费二四七八万三五五九元,中央核定补助二二三0万三七一五元,请同意先行垫付,县配合款二四七万九八四四元已纳编一一四年度预算。该案系交通部公路局核定办理「宜兰县公共运输定期票,短天期3日券补助经费」修正版计画书一案,因核定计画须尽速纳入预算,俾凭依政府采购法办理招标,发生权责,为免补助经费流失,具时效性,提报议会同意先行垫付,以利计画执行。宜兰县TPASS通勤月票二三00元方案今年九月上路,颇受通勤族欢迎,县府为振兴地方观光,锁定游客及短期出差民众,将推出TPASS短天期3日券,票价二九九元,可无限次搭乘路线范围内的铁、公路及国道客运、市区公车,此垫付案由县务会议通过,需送县议会审议,再由交通部最终审定系统建置後上路。
短天期3日券,票价∶二九九元,贩售方式∶以三家票证悠游卡、一卡通、爱金卡实体卡方式发行,使用期限∶第一次使用当日起连续三日,搭乘范围∶台铁∶宜兰汉本站-新北凤鸣临时站、深澳线、平溪线各站。公路及国道客运∶北北宜通勤国道客运。市区公车∶宜兰县境内。实施期程∶待交通部公路局最终审定票证系统建置及程式开发与修改,经费额度後,尽速推动上路。
宜兰与双北间搭乘国道客运通勤人数估有五千多人,宜兰TPASS通勤月票分七五0元、一八00元及二三00元等三种,民众可依通勤路线及需求购买使用,其中七五0元、一八00元方案於去年八月实施,二三00元则在今年九月上路,受到好评。
县府交通处长黄志良表示,短天期3日券,票价∶二九九元只要搭乘一趟国道客运或台铁列车来回,就已值回票价,对民众来说相当划算,未来上路後更期望能够促进地方观光旅游,并提升搭乘公共运输的意愿,降低国道五号连假三天以上的塞车状况。考量大台北或外地民众到宜兰观光旅游,以及县民短期出差等需求,推出短天期TPASS,全案获交通部同意核定补助,经议会审议并同意先行垫付,待交通部最终审定票证系统建置及程式开发与修改经费额度,完备程序後即可上路。
短天期3日券,票价∶二九九元,贩售方式∶以三家票证悠游卡、一卡通、爱金卡实体卡方式发行,使用期限∶第一次使用当日起连续三日,搭乘范围∶台铁∶宜兰汉本站-新北凤鸣临时站、深澳线、平溪线各站。公路及国道客运∶北北宜通勤国道客运。市区公车∶宜兰县境内。实施期程∶待交通部公路局最终审定票证系统建置及程式开发与修改,经费额度後,尽速推动上路。
宜兰与双北间搭乘国道客运通勤人数估有五千多人,宜兰TPASS通勤月票分七五0元、一八00元及二三00元等三种,民众可依通勤路线及需求购买使用,其中七五0元、一八00元方案於去年八月实施,二三00元则在今年九月上路,受到好评。
县府交通处长黄志良表示,短天期3日券,票价∶二九九元只要搭乘一趟国道客运或台铁列车来回,就已值回票价,对民众来说相当划算,未来上路後更期望能够促进地方观光旅游,并提升搭乘公共运输的意愿,降低国道五号连假三天以上的塞车状况。考量大台北或外地民众到宜兰观光旅游,以及县民短期出差等需求,推出短天期TPASS,全案获交通部同意核定补助,经议会审议并同意先行垫付,待交通部最终审定票证系统建置及程式开发与修改经费额度,完备程序後即可上路。