根据中国大陆相关单位表示，韩国三星重工（Samsung Heavy Industries）近日获得两家船东总计六亿美元新船订单，该公司将全力朝向全年接单目标冲刺。

三星重工公告指出，与非洲地区船东签订四艘苏伊士型油船建造合约，合约总金额约三点四亿美元，相当於单船价格八千五百万美元，计画於二○二七年十二月以前陆续交付船东。

业内人士指出，这份订单可能来自希腊船东George Procopiou旗下的油船子公司Dynacom。船舶经纪人指出，每艘八千五百万美元单价对韩国造船厂来说算是较低底，可能因这批新船将发包给一家中国大陆造船厂建造，此为三星重工首次将船舶建造分给中国大陆造船厂。

克拉克森数据显示，目前有一艘十五万六千至十五万八千载重吨苏伊士型油船新造船价格达到九千万美元，与去年同期八千五百万美元相比，增加六％。

三星重工日前宣布，承接亚洲地区船东一艘LNG运输船订单，价格约二点六亿美元，计画在二○二七年六月以前交付船东，新船将由印度燃气公司（GAIL）长期租赁。

克拉克森数据显示，目前一艘十七万四千立方公尺的LNG船新造船价格已从去年最高二点六五亿美元高峰回跌至二点六一亿美元，包括最新两份订单，截至目前三星重工今年承接船海装备订单已达廿九艘，合约总金额约六十亿美元，完成其全年接单任务目标九十七亿美元的六十二％，包括廿二艘LNG船、二艘超大型液氨运输船（VLAC）、四艘油船、一艘穿梭油船。

今年二月三星重工宣布，今年接单目标金额，计画全年承接船舶海工订单金额九十七亿美元，比去年实际接单金额八十三亿美元成长十六点九％，比去年年初确定接单金额九十五亿美元，成长二点一％。

三星重工今年以後接单脚步明显趋缓；而韩国造船海洋今年承接船海装备订单已达一百六十九艘（座），合约总金额一百八十八点四亿美元，完成其全年接单任务目标一百三十五亿美元的约一百三十九点六％。韩华海洋今年以後承接船海装备订单已达三十七艘，合约总金额约七十三点五亿美元，比二○二三年全年三十五点二亿美元增加一倍。