南市骑楼明年起开放停放机慢车
▲南市交通局考量地方需求,公告骑楼自明年一月起开放停放机慢车。(记者李嘉祥摄)
近期骑楼停放机慢车频受违规检举衍生民众对立与困扰问题,台南市政府交通局研议法令规定并参考其他县市做法,公告开放骑楼停放机慢车措施,自明年一月一日起实施。
交通局长王铭德表示,法令规定法定骑楼属禁止停车处所,惟依道路交通管理处罚条例得在不妨害行人通行下设置标__或标线开放供公众停放机慢车;南市以往依前述规定经会勘确认不妨害行人通行并取得共识画设机车停车标线开放停放,但因幅员广大各区骑楼数量众多,在留有行人通行空间下采原则开放机慢车停放较符合地方需求。
王铭德局长指出,其他五都因地制宜做法不同,交通局针对南市民需求,依市长黄伟哲指示研拟符合在地需求与民意做法,在不妨碍行人通行且未有交通局核备禁止停车骑楼空间内保留一点五公尺行人通道及留设行人、机慢车进出空间,即可沿骑楼地外缘向内垂直道路方向停放机慢车;建物所有权人若无意愿开放,可向交通局申请禁止。
交通局长王铭德表示,法令规定法定骑楼属禁止停车处所,惟依道路交通管理处罚条例得在不妨害行人通行下设置标__或标线开放供公众停放机慢车;南市以往依前述规定经会勘确认不妨害行人通行并取得共识画设机车停车标线开放停放,但因幅员广大各区骑楼数量众多,在留有行人通行空间下采原则开放机慢车停放较符合地方需求。
王铭德局长指出,其他五都因地制宜做法不同,交通局针对南市民需求,依市长黄伟哲指示研拟符合在地需求与民意做法,在不妨碍行人通行且未有交通局核备禁止停车骑楼空间内保留一点五公尺行人通道及留设行人、机慢车进出空间,即可沿骑楼地外缘向内垂直道路方向停放机慢车;建物所有权人若无意愿开放,可向交通局申请禁止。