智慧等車 大臺南公車紅、藍、綠幹支線 啟動
▲大臺南公車紅、藍、綠幹支線啟動智慧等功能,搭公車更便利。(記者李嘉祥攝)
大臺南公車「智慧等車」服務功能上線迄今突破十萬使用人次,為回應市民期待,臺南市政府交通局宣布即日起新增紅、藍、綠幹支線,未來也會逐步擴大至更多路線及站位。
交通局長王銘德表示,黃偉哲市長大力推動智慧交通應用,大臺南公車「智慧等車」服務是全國首創針對「等公車」提出的全方位整體解決方案,透過大臺南公車APP、虛擬智慧站牌QRCode或候車亭鍵盤等三種方式,可將訊號傳送到公車駕駛座旁的車機,通知司機下一站乘客要上車,解決過站不停問題。
公共運輸處長吳俁之指出,今年六月起在三條路線試驗成功,即日起紅、藍、綠幹線及支線啟用,共計四十五條路線一千八百零一處站位,二一一輛公車均已擴增改版完成,如為低地板或無障礙公車,會顯示「輪椅上車」選項;南市每輛公車都有車機設備,全市四千多處公車站均有「虛擬智慧站牌」,透過程式修改很快可推廣到其他路線,未來將逐步擴增至全市公車路線及站位。
交通局長王銘德表示,黃偉哲市長大力推動智慧交通應用,大臺南公車「智慧等車」服務是全國首創針對「等公車」提出的全方位整體解決方案,透過大臺南公車APP、虛擬智慧站牌QRCode或候車亭鍵盤等三種方式,可將訊號傳送到公車駕駛座旁的車機,通知司機下一站乘客要上車,解決過站不停問題。
公共運輸處長吳俁之指出,今年六月起在三條路線試驗成功,即日起紅、藍、綠幹線及支線啟用,共計四十五條路線一千八百零一處站位,二一一輛公車均已擴增改版完成,如為低地板或無障礙公車,會顯示「輪椅上車」選項;南市每輛公車都有車機設備,全市四千多處公車站均有「虛擬智慧站牌」,透過程式修改很快可推廣到其他路線,未來將逐步擴增至全市公車路線及站位。