双北合作共推民生线 新北再报综规盼中央支持
▲民生汐止线台北市段路网图。(图∶新北捷运局提供)
新北捷运工程局积极规划及建设捷运路网,横跨北北基三个县市的捷运汐东线、基隆捷运以及台北市民生线,继汐东线签约及基隆捷运提报基本设计工程经费之後,规划中的民生线也有新进度。双北合作共推民生线综合规划报告再次提报交通部审议,期望中央能尽速核定,加速完成汐止延伸进入台北市区段的最後一块拼图。
新北捷运工程局长李政安二十八日表示,台北市民生线规划从捷运汐东线SB10东湖站一路向西延伸至台北市大稻埕,全长约十一点零二公里,共设九座车站(含地下八站、高架一站)并於基隆八堵规划机厂,沿途所经都是精华地带,双北市政府共同合作完成综合规划报告,并由新北市府提报以减少介面协商作业时间。
李政安指出,该综合规划报告一一三年四月九日第一次提报交通部审议,经交通部办理现场勘查及函覆审查意见後,在二十七日再次提报中央,该计画经评估具财务及经济效益,期盼中央能支持,尽早核定,才能尽早动工、完工,并完善跨三市之整合路网。
李政安说,民生汐止线全线可行性研究报告在一百年十二月获行政院核定,後一0九年交通部与北北基首长共识,由新北市主动扛起先行推动汐止东湖线重任,基於台北市民生线与汐东捷运、基隆捷运为同一路网,未来三线完工就能「一车到底」往返基隆、南港与大稻埕,提供市民更便捷的北北基捷运路网。
新北捷运工程局长李政安二十八日表示,台北市民生线规划从捷运汐东线SB10东湖站一路向西延伸至台北市大稻埕,全长约十一点零二公里,共设九座车站(含地下八站、高架一站)并於基隆八堵规划机厂,沿途所经都是精华地带,双北市政府共同合作完成综合规划报告,并由新北市府提报以减少介面协商作业时间。
李政安指出,该综合规划报告一一三年四月九日第一次提报交通部审议,经交通部办理现场勘查及函覆审查意见後,在二十七日再次提报中央,该计画经评估具财务及经济效益,期盼中央能支持,尽早核定,才能尽早动工、完工,并完善跨三市之整合路网。
李政安说,民生汐止线全线可行性研究报告在一百年十二月获行政院核定,後一0九年交通部与北北基首长共识,由新北市主动扛起先行推动汐止东湖线重任,基於台北市民生线与汐东捷运、基隆捷运为同一路网,未来三线完工就能「一车到底」往返基隆、南港与大稻埕,提供市民更便捷的北北基捷运路网。