台南市113年以「工程、教育、执法」3E策略为核心，聚焦高风险路段与族群推动多项具体改善措施，包括高风险路段口改造、分众交安教育与智慧执法科技应用，逐步优化用路环境，降低交通事故风险，各项交通安全防制工作有成，市长黄伟哲於去年12月份道安会报中听取道安团队全年度防制成果报告，包括全年A1交通事故死亡人数较112年同期减少25人，降幅14.2%、A1行人死亡人数亦较前一年同期减少2人，降幅10%，全年度防制成效符合中央所订7%降幅目标；黄伟哲市长强调，市府团队也滚动检讨拟定114年度「台南市道路交通安全多元提升计画」逐步落实与精进。

黄伟哲市长表示，交通事故防制工作深具挑战性，须以短中长期持续滚动精进及推动，不仅是事故多寡及严重程度须同步思考及因应，如何普及道路安全设施及提升用路人安全素养亦是重点课题所在。南市道安团队除办理「道路交通安全改善整体规划」梳理近5年事故大数据分析作为交通环境诊断，更针对各事故热区实施交通健检，期在於落实与扣合中央政策及重点工作之外，更能进一步因地制宜强化交通安全环境，也肯定道安团队过去一年的努力及付出。

交通局长王铭德指出，交通事故不仅是表面上的数据多寡，背後皆代表著重要的意义及参考价值；市府团队每月追踪辖内A1事故状况，即时掌握事故严重性及重要风险因子，并针对高风险区域加强工程改善与执法，防止严重事故发生。针对A2事故则持续研析事故成因，了解用路行为问题及整体交通环境需改善的空间，全面检讨并优化本市交通环境。

王铭德局长进一步说明，113年计优化10处易肇事路段口、改造4处特殊路型路口含圆环及非正交路口，完成校园周边路口行人专用时相50处、早开时相150处、标线型人行道15处、绿底行穿线10处、增加行人庇护岛21处、退缩行穿线13处，并建置启用路口多功能科技执法30处，结合民社政、民间企业与NGO团体落实机车、高龄行人、大型车体验等重点宣导工作，建置全国规模最大智慧优先号__系统，争取黄金抢救时间提升救护车後送安全及顺畅效能。

王铭德局长强调，道安团队推动跨局处共同防制酒驾有成，有效降低交通事故发生。市府警察局连续3年（110至112年）获内政部警政署评核「酒驾防制工作」六都第一之佳绩，并获交通部「金安奖」连续3年公开表扬「酒後驾驶防制专案」绩优单位，获颁113年国家警光奖改善交通类「优等」殊荣；除持续精进及善用各局处资源共同防制酒驾，亦展现守护市民交通安全决心；南市113年除整体及行人A1事故防制目标双双达标，根据交通部113年前三季数据统计，南市30日交通事故死亡人数较去年同期下降5.5%，观察第四季事故状况亦持续控制及趋缓，防制成效正逐步显现与进步，朝「零死亡」愿景迈进。

王铭德局长表示，南市有地广、人车流量大及高龄化等多重挑战，用路风险相较其他直辖市较高，为延续重点防制工作并滚动精进，市府团队以国家道路交通安全纲要计画为指导原则，因地制宜研拟推动多项在地化策略，114至116年度「台南市道路交通安全多元提升计画」涵盖9大行动计画、21项策略及34项具体工作，将透过改善高风险路段、推动百大路口安全计画及校园周边道路优化工程，并落实分龄分众教育宣导，加强高风险族群的守法与安全意识，另亦运用智慧执法设备强化执法效能，严打高风险违规行为，为长期交通安全改善工作奠定基础，全力防制交通事故发生，打造安全友善用路环境。