阿里山林铁通车一一二周年，今天在北门车站办理感恩活动，农业部林业及自然保育署长林华庆表示，过去林铁经历「断骨、接骨」，终於在去年成功「转骨」，成为耀眼国际名片。

林业及自然保育署阿里山林业铁路及文化资产管理处发布新闻稿表示，去年七月六日林铁迎来引颈期盼十五年的全线通车，旅客可搭乘林铁小火车往返嘉义与阿里山。今天在北门车站办理感恩活动，感谢自二○○九年莫拉克风灾以来，协助林铁重建的机构、组织与民众。

林华庆致词说，回顾林铁通车历史，从莫拉克风灾到杜鹃台风，这中间有十五年通车是中断的。面对柔肠寸断的阿里山铁路，当时也有是否应该放弃阿里山林铁的声音，但最後还是克服万难，选择重新修复。

林华庆表示，如果说林铁像是曾经「断骨」，那在过去这几年，林保署不但「接骨」把它接了回来，还让阿里山彻底「转骨」，除了修复，也打造阿里山铁路全线安全永续行驶的基础，从铁轨、道路、机务整建及铁路沿线通讯数位化及所有场站重新营造。

此外，阿里山林铁现今的定位不只是运输，更提供人文体验，除了带大家到阿里山，也带到大家体验每个林铁小站的风土人情、历史文化。透过持续的国际交流，今天林铁已成功转骨为台湾耀眼的国际名片。

嘉义市长黄敏惠表示，林铁历经接骨、转骨过程，已脱胎换骨。行政院云嘉南区联合服务中心副执行长李碧菁表示，曾经当过一年半的列车长，今天以回娘家的心情来参与活动，很开心看到当年给予许多指导的前辈们。前行政院农业委员会林务局长颜仁德表示，莫拉克风灾造成土石流失、道路坍方、桥梁中断等四二一处灾害，复建工作一棒接一棒，如今恢复全线通车，感谢所有曾经参与的同事。

林铁及文资处表示，阿里山林业铁路动态运行至今已有一一二年历史，期间历经二○○九年莫拉克风灾与二○一五年杜鹃台风侵袭，导致阿里山林铁柔肠寸断，曾全线停驶十五年。