玉里火車站前提升候車環境 公所邀相關單位會勘研議
玉里鎮公所為改善火車站前等候公車的環境,邀集公路局花蓮監理站、花蓮縣政府、臺鐵東區營運處、臺鐵玉里站、玉里警分局、統聯客運、中城里長等相關單位一起現地會勘,就現有的公車站牌周邊環境討論,研議如何設置候車亭,讓鄉親不再日曬雨淋的候車。
目前玉里火車站前的公車站牌設置在火車站正前方大同路與光復街口的避車彎,而候車亭設置在火車站右方的人行道上,一則離站牌有些距離,二則候車亭的人行道距離地面落差太大,許多年紀較長或行動不便的乘客無法上下容易造成危險,所以大多數的候車民眾都習慣性的在公車站牌旁候車,但是卻必須忍受日曬雨淋的痛苦。
各單位針對各司業務提出了意見相互討論,也研擬了多項改進的方法,包括:
方案一、公車站牌遷移至車站右方停車場旁。
方案二、站牌遷移至火車站右方大同路旁。
方案三、站牌原址新設候車亭。
經過討論,方案一會導致公車進入站區後交通更紊亂,方案二則影響了公車的路線修正與監理業務的配合,短期間較不可能施行。方案三是最簡單處理的方式,但是考量到風力破壞問題,因位置處於路口又空曠區,如遇颱風必會造成損壞,故研擬製作活動式的候車亭。
鎮長龔文俊表示,火車站前候車亭的問題存在已久,讓鄉親承受日曬雨淋的候車卻也於心不忍,通盤考量光復路的路幅不寬,停車問題加上大型車輛通行易造成交通壅塞,公車路權的變更會納入都更交通考量,這將是改善交通的中期目標,就現階段來說,新建候車亭計畫必須考慮實用性與安全性,且玉里鎮大門口的門面是否適宜,這都將再洽詢專家研議後提送計畫給臺鐵公司。
目前玉里火車站前的公車站牌設置在火車站正前方大同路與光復街口的避車彎,而候車亭設置在火車站右方的人行道上,一則離站牌有些距離,二則候車亭的人行道距離地面落差太大,許多年紀較長或行動不便的乘客無法上下容易造成危險,所以大多數的候車民眾都習慣性的在公車站牌旁候車,但是卻必須忍受日曬雨淋的痛苦。
各單位針對各司業務提出了意見相互討論,也研擬了多項改進的方法,包括:
方案一、公車站牌遷移至車站右方停車場旁。
方案二、站牌遷移至火車站右方大同路旁。
方案三、站牌原址新設候車亭。
經過討論,方案一會導致公車進入站區後交通更紊亂,方案二則影響了公車的路線修正與監理業務的配合,短期間較不可能施行。方案三是最簡單處理的方式,但是考量到風力破壞問題,因位置處於路口又空曠區,如遇颱風必會造成損壞,故研擬製作活動式的候車亭。
鎮長龔文俊表示,火車站前候車亭的問題存在已久,讓鄉親承受日曬雨淋的候車卻也於心不忍,通盤考量光復路的路幅不寬,停車問題加上大型車輛通行易造成交通壅塞,公車路權的變更會納入都更交通考量,這將是改善交通的中期目標,就現階段來說,新建候車亭計畫必須考慮實用性與安全性,且玉里鎮大門口的門面是否適宜,這都將再洽詢專家研議後提送計畫給臺鐵公司。