根据英国航运相关网站表示，海员权利国际组织（SRI）发布一项研究指出，《海事劳工公约》（MLC）在全球执行面临重大挑战。尽管MLC公约在实施方面获得成效，但研究显示，在不同司法管辖区的执行情况并不均衡，且存有不足之处。尽管MLC公约获得广泛批准，并涵盖已批准公约国家注册船舶，但其全球实施成功率约为六十五％。

这项研究显示，有超过八成受访者认为，需提升与再培训数位技术、船舶自动化与绿色燃料等相关技能及资源管理等；而有约七成人希望能接受更多关於《海事劳工公约》下权利与责任培训。

受访海员强调，有必要接受法律培训，以避免在外国港口因不了解当地法律而面临拘留或刑事指控的风险；五十八点三％受访者表示在船上有疲劳经历，五十点六％受访者认为这对自己或船舶构成安全风险。

至於在更高工资与劳动保障部分，船员认为在经济不确定情况下，呼吁提高工资与签订永久合约。

值得注意，尽管受访船员中有八成可使用船上投诉程序，但只有十七％船员利用这些程序提出与MLC相关的投诉。

SRI执行董事Deirdre Fitzpatrick强调，批准率高、覆盖全球吨位比例高，可能使外界认为《海事劳工公约》在全球各地都具有广泛效力。但研究显示不同现实，指出需要做出更多努力来解决《海事劳工公约》效力方面的差距。