近来各界关切台电公司推动协和电厂更新改建计画案当中在基隆港兴建第四座LNG天然气接收站（下称四接），而基隆在地航港界对其影响港口安全有疑虑，为此台电公司人员特地拜会由国籍各大海运业者所组成的中华民国轮船商业同业公会全国联合会（下称全国船联会），解说四接系为兼顾国内经济发展与台湾北部供电平衡，是北北基稳定供电之关键、对生态环境保护努力及基隆港营运之影响。在航安无顾虑下，全国船联会对此一电源开发案持正面开放立场。

全国船联会会员的海运业务遍布全球，也是基隆港最主要港埠使用者，高度重视船舶营运各环节之安全性，依台电目前所提出委托国立台湾海洋大学完成的真时操船模拟、水工模拟实验结果，并经台湾港务股份有限公司召开之第三方验证会议分别接受基隆引水人与第三方验证委员之专业建议，并完成重做模拟，期使未来四接设在基隆港港嘴不至於影响现有客、货轮进出与港口航行安全。

以目前国际商港现况於港嘴设置LNG接收站，例如荷兰鹿特丹港、法国敦克尔克港、日本茨城日立港等皆有国际先例，至今国际间天然气储槽未有发生爆炸案例，因此在航安无顾虑下，全国船联会对此电源开发案持正面开放立场，但仍期许台电公司未来能与港务相关单位密切合作，完善基隆港管理工作。

全国船联会表示，在节能减碳考量下，各类型船舶使用天然气作为替代燃料已成未来趋势，若四接在基隆港兴建，该会建议政府及相关机构应进一步考量，为国籍航运业者提供更多机会与服务。