台电公司推动协和电厂更新改建计画，将兴建LNG天然气接收站，引发基隆在地航港界对港口安全之关切。为此台电公司近期前往拜会由国籍各大海运业者所组成的全国船联会，解说协和计划与接收站兴建，系为兼顾国内经济发展及台湾北部供电平衡，是北北基稳定供电之关键，并说明台电对生态环境保护之努力，及更新计画对基隆港营运之影响。因此，在航安无顾虑下，全国船联会对此电源开发案持正面开放立场。

全国船联会会员的海运业务遍布全球，也是基隆港最主要之港埠使用者，高度重视船舶营运各环节之安全性。为此台电拜会时说明，依台电目前所提出委托国立台湾海洋大学完成的真时操船模拟、水工模拟实验结果，并经台湾港务公司召开第三方验证会议，分别接受基隆引水人与第三方验证委员之专业建议并完成重做模拟，未来接收站设在基隆港港嘴，不至於影响现有客、货轮进出及港口航行安全。

此外，台电也说明，以目前国际商港现况於港嘴设置LNG接收站，例如荷兰鹿特丹港、法国敦克尔克港、日本茨城日立港等皆有国际先例，迄今国际间天然气储槽未有发生爆炸案例。

因此，在航安无顾虑下，全国船联会对此电源开发案持正面开放立场。但全国船联会期许台电公司未来能与港务相关单位密切合作，完善基隆港管理工作。此外全国船联会也指出，在节能减碳的考量下，各类型船舶使用天然气作为替代燃料已成未来趋势，若天然气接收站在基隆港兴建，建议政府及相关机构应进一步考量，为国籍航运业者提供更多机会与服务。