响应政府2030市区公车全面电动化政策，台北客运五福站所属台北市联营公车仁爱干线「五福新村-南港国宅」昨（五）日起全线二十六辆车改以全新电动公车提供服务。台北汽车客运董事长李博文特别感谢板桥福翠里民们，一起保有友善关系为环境努力。

李博文表示，感谢站场所在地乡亲，当别的社区把公车站场视为嫌恶设施，板桥区福翠里的里民们，却和台北客运长期合作有著良好的友善关系，不仅公车深入社区带给民众便利，里民支持公车场站的建设与更新，未来台北客运及首都、三重、大都会等关系企业，每年将积极增加电动公车至少有一至二百部，让大众享有更友善与舒适的公共运输服务。同时谢谢新北交通局协助取得场地应用，一起为市区公车全面电动化努力。此外，李博文坦言，可拉电的地非常难找，也盼政府能协助。

总经理李建文说明，仁爱干线原配置柴油低地板大客车，该批车辆自2011年八月上路至今已逾十三年，路线班车穿梭於双北大街小巷，也串联永春站、市政府站、台大医院站、西门站、龙山寺站、江子翠站等捷运车站，每年载运达三百七十二万人次。为提供市民享有更高品质低污染的公共运输，仁爱干线全线以电动大客车取代传统柴油大客车，减少二氧化碳排放，且对社区完全无害，改善空污。

这批新车可利用发车前的空档短时间快充，电池十五分钟内可充电至百分之八十，足以行驶每个趟次，此外，车辆安装先进驾驶辅助系统（ADAS），以科技辅助公车驾驶长在侦测到潜在危险时提供即时警示，减少视觉死角，提升用路人及大众运输安全。

交通局运输管理科长林诗钦指出，交通局持续支持公车业者更换电动公车，从板桥出发可让市民享受低污染、零噪音的效益，未来将全部电动化，提供大台北公共运输服务。