中国大陆促降低物流成本，力争到二○二七年，将社会物流总费用与GDP的比率降至一三____________________________________________　__________________________________________　________　DP比率力争降至一三％左右。水路方面，水路货运周转量合计占全社会货运周转量的比例保持在全国前列；沿海主要港口集装箱铁水联运量，力争达到一百二十万TEU。

陆方最新统计结果显示，二○二四年大陆社会物流总费用与GDP的比率为一四____________________________________________________亵夹________________________________骠　__　____　______诂______姨____　______________姨____________________________　____________奏______枫__禺____________r />
《广东省有效降低全社会物流成本实施方案的通知》共提出七项共二十三条举措，统筹全省物流运输布局。其中，将加快多式联运创新发展，鼓励港口航运、铁路货运、航空寄递、货代等龙头企业及平台型企业积极向多式联运经营人转型，培育一批稳定运行、品牌运作的多式联运产品。

方案指出，将推动内河航运与海洋运输贯通，支援广州、深圳、珠海等地加快建设江海联运枢纽及码头设施，发展「水水中转」、「江海直达」、「驳船快线」等运输模式。发挥粤桂合作平台作用，推动提升西江上游船闸通航能力。

加快优化运输结构，建设与双回圈相适应的骨干运输网路，提升内河航运能级，完善港航基础设施，挖掘珠江│西江黄金水道等内河航道潜能。推动北江航道扩能升级上延工程、顺德水道航道扩能升级工程等专案加快建设，疏通分岔支流堵点。

优化内河船闸过闸申报和预约流程，加快推动网上办理，鼓励引导工矿企业、粮食企业等将货物散改集，中长距离运输主要采用铁路、水路运输，水路运输优先使用LNG、电动等新能源船舶。

加快探索海铁联运业务应用场景，推动单一窗口+海铁联运物流模式的多方协同合作，实施多式联运示范，加快复制推广。

加快推进粤港澳物流协同发展，优化粤港集装箱驳船航线，进一步扩大一港通、组合港等应用。提升「新三样」出口物流效率。加强省内港口适应「新三样」出口堆场建设，加快推动滚装码头建设，支援跨境电商含锂电池产品、化妆品出口常态化。

推动新能源汽车、光伏等新兴出口产品货物经港珠澳大桥运输，开展新能源汽车物流提升工程。支援南沙、小漠等主要汽车口岸拓展外贸直航直靠航线，推广应用新能源汽车出口抵港直装模式。鼓励通过滚装运输和集装箱运输并举的方式发展汽车海运业务，加大对中欧班列+汽车支援，支援企业选用JSQ班列。