根据英国航运相关网站表示，国际码头工人协会（International Longshoremen′s Association, ILA）与美国海事交易所（U.S. Maritime Exchange）近日分别批准上个月为美国东海岸与墨西哥湾沿岸港口码头工人达成临时合约协议，采取这些措施後，合约将在未来两周内提交给普通员工，并於二月廿五日进行投票。

在工会工资等级委员会与二百多名代表面前强调，相信这是该会最棒的合约，也是劳工组织谈判达成最优的合约。

ILA代表一致批准USMX与ILA间以和解备忘录形式达成临时协议，对现有主合约进行补充与修改，为国际法协会普通会员批准投票做好前置作业。USMX报告则指出，会员在上个月会议上一致批准主合约。

合约条款内容尚未公布，尤其是有关码头自动化与半自动化协议，但发放的工资已调涨六十％以上，并附带其他福利条款。

资料显示，码头营运商正推动提高生产力，由於港口缺乏扩展空间，需跟上不断成长的货运量与需求。他们提议成立一个委员会来审查任何提议的新系统或自动化系统，也呼吁ILA进一步讨论半自动化系统。但ILA坚决表示，绝不会接受任何自动化或半自动化的方案，工会领导层呼吁撤销之前的协议。

Daggett认为，这可能是ILA史上最难谈判、最复杂的合约，透过工会看到整个航运业变化。

拜登政府去年十月向雇主施压，要求资方做出工资让步，ILA罢工三天。川普（Donald Trump）去年十二月公开表示强烈支持ILA及其反对自动化立场。

在双方多次破裂与提出有争议指控後，合约条款最後协议於今年一月八日宣布，较截止日期提前一周，假使获得批准，新协议与其所有福利将追溯至二○二四年十月一日。