根据英国航运相关网站表示，经过长时间拖延，菲律宾宿雾新国际货柜港（NCICP）建设终於开工，斥资二点九亿美元的NCICP位於宿雾市北端的Tayud区。

NCICP计画是在菲律宾与韩国政府双边合作下实施。由韩国进出口银行（KEXIM）出资约一点七二亿美元，其馀资金来自菲律宾政府。

韩国驻马尼拉大使馆表示，NCI-CP将大大促进菲律宾与韩国间经济合作，尤其是十二月三十一日生效的双边自由贸易协定（FTA），预计未来两国间的贸易与货运量将大幅增加。

该项目在廿一世纪初就已提出，但一直遭遇审批延迟。去十二月菲律宾政府批准承包商进行土木工程，总统马科斯（Ferdinand Marcos,Jr.）与韩国HJ造船公司签署合约。

宿雾港务局（Cebu Port Authority, CPA）表示，该计画主要在提高宿雾货物处理能力，缓解现有设施（宿雾基地港）的壅塞情况，并将宿雾打造为区域物流枢纽，该工程预计将於二○二八年完工。

该项目涉及将六十英亩填海土地改造成国际货柜港。码头将拥有五台岸边起重机、一个五百公尺长泊位，水深十二公尺，如此该码头便可随时容纳两艘二千TEU的小型货柜接驳船。

菲律宾致力改善全国八十二个省份连通性与供应链，该国已宣布重大港口扩建项目。

菲律宾港务局（PPA）上月发布扩建三大港口招标案，总价值为一千四百万美元，目标港口包括迪纳加特群岛省圣荷西港（San Jose Port）、东民都洛省的罗哈斯港（Roxas Port）与卡米金省的吉因斯利班港（Guinsiliban Port）。