行政院政务委员陈金德昨（十四）日下午三时三十分率公路局、铁道局、观光署及林业及自然保育署等中央机关，由宜兰县代理县长林茂盛、立委陈俊宇、交通部次长陈彦伯共同出席，与县府研商推动环山步道、森林铁路及山脚道路的台二庚线等交通及观光建设，陈金德政委除要求相关单位与县府紧密合作加速推动外，也期盼透过串联交通路网、古道重修及旧铁道复驶，解决县境西侧市乡镇南北向交通问题，同时整合山径与铁路，用人文及自然打造山线新亮点，让宜兰山海皆美、各乡镇均衡发展。陈金德政委强调，以三线五环打造观光人文设施，高铁完成观光人口带动，可以营造观光的宜兰大县。

推动森林铁道，先前分为山地线及平地线，陈政委指示将两案修正成一案，县府已於二月十三日将并案规划报请交通部审议，所需经费约六六○万元，陈政委指示交通部尽速审议後予以补助，同时纳入森林铁路与未来铁路立体化及宜兰高铁等建设的整合，此外，由於森铁山地线与平原线交会处，也是山脚道路台2庚线所经路廊，他也请铁道局及县府思考，藉由公路及铁道的衔接，将森林铁路与环山步道结合成宜兰重要的山线游程，让宜兰的山海各有亮点，并进一步带动各乡镇的均衡发展。

陈金德政委表示，环山步道具有深厚的人文及自然底蕴，未来会依照资源属性，区分为历史步道、生态步道及一般游憩步道并兼容自然保育、史迹考察及游憩健行等不同目的使用，并朝向纳入国家绿道方向努力，加上与台二庚线平行比邻，因此可搭配台二庚线引导至各环段的登山入口规划，方便民众近山亲山。目前，环一段石空古道已由东北角风管处邀集台湾千里步道协会、罗东社区大学等单位进行手作维护，後续各环段则分由主责单位进行盘查及修整。後续，除了与台2庚线整合，更可串连至森林铁路山地段，成为宜兰山线兼具交通疏运、山林观光及生态教育的亮点。环山步道可以边做边改，五环段五年内完成。

针对太平山森林铁路复驶案，先前分为山地线及平地线，并由交通部及农业部就县府所提可行性评估分别审理，但为加速进程、避免审查结果有落差，日前已由陈政委指示将两案修正成一案，并盘点沿线具有观光效益资源，透过促参或其他方式，找出有利推进的办理方式。至於森林铁路的维护管理可望十年内完成。