桃园市长张善政日昨中午前往桃园区，视察「捷运绿线传统圆隧道及联络通道工程进度」。张市长表示，艺文特区站不仅是桃园区核心地区，也是人潮聚集的地方，因此交付捷运工程局将G11艺文特区站纳入明（一一五）年绿线北段通车规划，并打通至G12芦兴埤站，期盼届时顺利达成捷运绿线G11艺文特区站至G15b坑口站北段通车目标。

张市长今日实地视察工程地下二十公尺隧道，张市长指出，G11艺文特区站至G12芦兴埤站是明年预计通车路线中唯一的地下段，除了需贯通隧道外，还需完成相关基础轨道设施和机电系统等，因此他特别感谢捷工局同仁克服诸多工程技术挑战，成功达成施工缩短99天的目标，并在轨道施工同时，同步进行隧道间的逃生联络通道施工。

捷工局表示，捷运绿线是桃园第一条自办兴建的捷运路线，自108年起地下车站及隧道陆续施工，透过2台潜盾机钻掘966天後於去（113）年6月24日及8月19日贯通芦竹区至艺文特区共6条隧道。今年将完成隧道内所有高风险性的开挖工作，并全面进入轨道施工，目前G11艺文特区站和G12芦兴埤站2座地下车站站体已大致完成，各项工作进度大幅提前，期望115年实现坑口站通车至艺文特区站的目标。

日昨包括市议员市府捷运工程局长刘庆丰、交通局副局长王旭斌、水务局总工程司林立昌、经济发展局专门委员林文闵、桃园区长许敏松、桃园捷运公司总经理庄英震、桃园航空股份有限公司总经理洪秀宽等均一同出席。