根据英国航运相关网站引述，挪威船级社（DNV）发布一份最新报告《能源效率措施与技术│海运脱碳进程关键解决方案与战略》内容指出，航运脱碳是他们面临最大挑战之一，转向碳中和燃料过程中，供应与成本仍是主要障碍，须探寻一切可能措施，节能措施不但可在短期内减少排放，还可透过降低整体燃料需求与营运成本，支持替代燃料采用，这份报告主要为帮助利益有关者做出选择，并找到适合船队最佳解决方案。

这份《能源效率措施与技术│海运脱碳进程关键解决方案与战略》报告，介绍四十多种能源效率措施，与个别的节油效果、成本数据及对特定船型适用性。

报告显示，这些措施如何协助船东满足短、中期监管要求、获得竞争优势，并确保在二○三○与二○四○年代营运实现盈利。

随著监管压力不断增加与燃料成本不断上升，航运业须加快脱碳，并确保营运与经济可行性，节能措施在减少燃料消耗与促进向替代燃料过渡方面能发挥关键作用。

DNV在报告中探讨广泛技术与操作措施，针对成本考量、不同船型适用性及有效结合多项解决方案所面临的挑战。该报告提到数位化将发挥关键作用，而首要任务仍要确保网路安全。

DNV报告描述，管理脱碳风险三步骤方式∶定义温室气体（GHG）轨迹与目标、评估实现目标方式及制定船队脱碳策略与计画。它还探寻其他解决方案，如低碳与碳中性燃料、生物燃料、车载碳捕获、燃料电池与核子推进。

DNV Maritime全球脱碳总监Jason Stefanatos表示，能源效率是减少排放与实现低碳燃料采用，尽管没有一种最佳解决方案，但提高车载效率可在短期内减少排放，并在长期加速低碳燃料采用。他说，无论是传统燃料或替代燃料，每节省一％都代表节省大量成本，呼吁航运业须提高节能意识，获取相关知识，并提前规划布局。