台北市捷运局昨（十四）日宣布，捷运万大线第一期工程预定一一六年底实质完工，各车站主体结构大部分均已完成，现正施作车站内水电环控、装修、轨道铺设、系统标布缆及设备安装作业。针对近期民众关心道路复旧及围篱退缩，不管是在台北市境内四座车站或是新北市范围五座车站，均已督促厂商陆续进行道路复旧，早日完成工程施作「还路於民」，让民众提早享受便利舒适交通环境。

北市捷运局指出，万大线於新北境内连城路与景平路口的中和站、连城路自锦和路与中正路口间，以及衔接金城机厂(莒光站)前金城路三段，正在进行道路下方结构回填及民生管线复旧等工作，除了连城路部分路段仍需作为投料口，预计於一一五年五月逐步撤除施工围篱，台北境内也进行道路复旧作业，预计一一五年初将逐步拆除施工围篱。

北市捷运局进一步指出，万大线道路复旧作业包含进行车站顶版至路面最少四·五公尺深度的结构回填及地下民生管线复旧等；其中，结构回填因为必须分层夯实滚压及进行试验，以便确保路面完工後不会发生沉陷。

另为确保道路复旧施工期间，行车与行人空间及安全，每次施工只能占用道路宽度三分之一，也就是说，先完成道路一侧路面回填及民生管线施工，接著於道路对侧重复进行相同施工，最後再进行道路中央分隔岛施作，前二阶段围篱范围受限於回填区域及回填深度较深，为确保施工及行车安全，无法缩减围篱范围，需於施工至中央分隔岛阶段，才能明显感受围篱数量与宽度缩减。