根據中國大陸相關單位表示，二○二五年二月中國主要港口作業效率提升，歐美與沿線主要港口作業效率起起伏伏，今年二月春節長假期間較多航次在港停航，中國主要港口國際貨櫃船舶平均在港時間、在泊時間分別為一點四三天、零點八三天，較上季分別下降五點三％及十二點六％，優於其他十一個國外主要港口貨櫃船舶平均在港口、在泊停時（二點三二天、一點八一天）。

受寒流大風影響，歐美沿線各主要港口作業效率時間有所波動，其中歐洲漢堡港船舶平均在港停時為二點五九天，較上季上升九點三％；鹿特丹港船舶平均在港停時為二點七六天，較上季下降廿七點二％。美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時為四點一五天，季減十二點四％；美東主要港口紐約港船舶平均在港停時為二點四三天，季減三十點二％。

船舶在港口時間是指船舶抵達港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業離開泊位之間的總時長，此指標如集中是展現港口設施設備、引航、調度、裝卸、集疏運、口岸通關等綜合效率。船舶在泊時間則是指船舶抵靠泊位進行裝卸作業到完成作業離開泊位總時長，此一指標主要反映港口在泊期間裝卸作業效率。