汐止第一条捷运汐止东湖线，美梦实现！汐止人期待二十三年的捷运，在新北市府扛下重任、积极推动後，去年底顺利发包签约，於昨（二十）日举行开工动土典礼。由新北市长侯友宜表示，未来通车後市民从汐止到台北市内湖，尖峰通勤时间将省下半小时，串接基隆捷运与台北市民生线，壮大北北基捷运路网，市民不仅能「一车到底」，还能「九站六线转乘」。

侯友宜指出，捷运汐东线是新北市串联基隆、台北的重要捷运建设，更为了解决汐止区长久以来的交通噩梦，二○二○年基北北桃四首长会议中，新北市一肩扛下、主动承担推动汐东线建设的重任，全力以赴争取中央的支持，三年完成综合规划、基本设计，面对国内大环境下招标困境，仍依年就完成汐东线决标，展现新北市府推动捷运建设的决心与态度，会让汐止第一条捷运美梦成真。

侯友宜说明，汐东线完工通车後，尖峰时段汐止市民到台北市内湖，可节省半小时的通勤时间，不必再舟车劳顿，而且汐东线将与基隆捷运、台北市民生线「无缝衔接轨」！规划机电系统一致，可以「一车到底」不用换车，就能往返基隆八堵、汐止、南港或大稻埕，并能够「9站6线转乘」，包含转乘台铁(SB14、SB22)、板南线（SB31、SB32南港展览馆）、文湖线（SB04、SB10东湖站）、环状线（SB07）、中和新芦线(SB03行天宫)、淡水信义线（SB02双连站）。

新北捷运局长李政安表示，捷运汐东线全长五点五六公里，在新北市境内四点七五公里、台北市约零点八一公里，共设置六座高架车站及一座机厂，於出入口共设置三座捷运共构开发大楼，社后机厂亦采捷运开发方式设置共构机厂;捷运汐东线将与文湖线东湖站联通转乘，设计两座跨越国道一号高速公路的联通空桥，延伸服务康宁街居民通勤需求；此外全国首座「跨河捷运共构桥」新社后桥，桥体结构已预留轨道底座及钢架，汐东线可直接进行轨道及附属设施施工。

新北捷运工程局补充，统包工程开工後，六个月内进行地质钻探、管线试挖、交通维持计画等前置作业，预计九月开始围篱与基桩施工，迅速展开工程朝向二○三二完工目标努力，汐止警分局也将全力协助，维持交通顺畅。