芬蘭航運公司Langh Ship迎接3綠色近洋線貨櫃船首艘
根據英國航運相關網站表示,芬蘭航運公司Langh Ship接收三艘環保一千二百TEU近洋線貨櫃船系列中第一艘新建船舶,命名儀式於今(二○二五)年三月十五日在中國大陸舟山PaxOcean造船廠舉行。
該輪名為「英格麗德」(Ingrid),是英國遠洋運輸公司Borchard Lines租用三艘一千二百TEU近洋線貨櫃船之一,該輪經過優化,可在船艙與甲板上運載四十五英呎貨櫃。
此一設計由Langh Ship與上海船舶設計研究院(SDARI)合作開發。Langh Ship新型近洋線船特點是艙口蓋,在船上艙蓋可在船舶寬度上分三部分打開,即使甲板上的整個艙室沒有卸載,也可方便進入貨艙。
貨艙配備導軌,可在40\\\'與45\\\'貨櫃位置之間分段調整,進一步增加船舶貨物區域的靈活性。該船船體線經過優化,可最大限度提高載貨容量,並最大限度降低能耗,並在需要時仍能保持十八節的航行速度。
這艘新型近洋線船長一百五十公尺,寬廿七公尺,配備二衝程低速主發動機,可實現先進燃油經濟性,並配備Langh Ship姊妹公司Langh Tech所提供一系列綠色技術解決方案。其中包括來自Langh Tech的混合脫硫器,可以在閉環模式下連續運行,不受時間限制。船上廢氣淨化系統已安裝Langh Tech 新型船上碳捕獲系統做好準備。該系統可從廢氣流中捕獲二氧化碳,將船舶二氧化碳排放量減少二十%至五十%。捕獲二氧化碳隨後被化學結合成碳酸鈉,可用於各種其他工業應用。該公司表示,這將有助於建立跨不同領域循環經濟並加速脫碳。
當船舶燃燒生物燃料時,Langh Tech的碳捕獲系統也可運作,可使船舶二氧化碳排放量在未來降至零。另,Langh Ship新船配備來自Langh Tech的壓艙水管理系統(BWMS) ,並預留電池位置。
該輪名為「英格麗德」(Ingrid),是英國遠洋運輸公司Borchard Lines租用三艘一千二百TEU近洋線貨櫃船之一,該輪經過優化,可在船艙與甲板上運載四十五英呎貨櫃。
此一設計由Langh Ship與上海船舶設計研究院(SDARI)合作開發。Langh Ship新型近洋線船特點是艙口蓋,在船上艙蓋可在船舶寬度上分三部分打開,即使甲板上的整個艙室沒有卸載,也可方便進入貨艙。
貨艙配備導軌,可在40\\\'與45\\\'貨櫃位置之間分段調整,進一步增加船舶貨物區域的靈活性。該船船體線經過優化,可最大限度提高載貨容量,並最大限度降低能耗,並在需要時仍能保持十八節的航行速度。
這艘新型近洋線船長一百五十公尺,寬廿七公尺,配備二衝程低速主發動機,可實現先進燃油經濟性,並配備Langh Ship姊妹公司Langh Tech所提供一系列綠色技術解決方案。其中包括來自Langh Tech的混合脫硫器,可以在閉環模式下連續運行,不受時間限制。船上廢氣淨化系統已安裝Langh Tech 新型船上碳捕獲系統做好準備。該系統可從廢氣流中捕獲二氧化碳,將船舶二氧化碳排放量減少二十%至五十%。捕獲二氧化碳隨後被化學結合成碳酸鈉,可用於各種其他工業應用。該公司表示,這將有助於建立跨不同領域循環經濟並加速脫碳。
當船舶燃燒生物燃料時,Langh Tech的碳捕獲系統也可運作,可使船舶二氧化碳排放量在未來降至零。另,Langh Ship新船配備來自Langh Tech的壓艙水管理系統(BWMS) ,並預留電池位置。