巴拿马型船舶市场近期走缓，北大西洋再次缺乏需求，继续削弱市场活跃度，只有部分零星市场交易出现。海岬型船舶C3航线日前微涨○______　______________________________装载期已转移至四月份，惟矿业公司因缺少市场活动，整体上走缓。极限灵便型船舶/超灵便型船舶方面，美湾略呈积极变化，也有市场部分人士认为可能暂时达到市场峰值。

波罗的海交易所发布最新船舶市场报告，巴拿马型近期走缓，北美仍存在部分不确定性，但市场出价和报价差则趋稳定。一艘八万二千吨的船舶通过南美洲北海岸，还船新加坡-日本航程，租金价格达到一万七千美元；南美洲交易重新走回活跃，去航程出现许多成交，指数日期的租金价格平均值回到一万二千至一万二千五百美元左右。亚洲表现喜忧参半，较长的往返航程租金价格各不同。

海岬型船舶平均租船运费（C5TC）日前走缓，C9航线租金价格日前收报四二三一三美元，巴西随著更多货物进入市场，四月下半月的运费开始上涨。据市场消息，四月底到达的空放船舶吨位紧张。

极限灵便型船舶/超灵便型船舶在总体来说，灵便型船舶市场略现积极，美湾有积极举动，南大西洋维持平衡，地中海-大陆地区则缺乏新的市场动力。一艘六万一千吨船舶从波罗的海到西非的航程，租金定在一万四千美元。一艘六万三千吨船舶在西非交船，从南非到远东的航程，租金价格一万五千五百美元。亚洲市场强劲，印尼市场保持活跃，一艘六万四千吨船舶，从印尼交船到印度西海岸航程，租金价格一万七千美元，或在印度东海岸还船，租金价格一万八千美元。