台中市政府活化台中鐵路高架化後的舊有鐵道空間，自109年起推動「綠空廊道計畫」，隨著今（114）年1月潭子區台74線橋下自行車跨橋工程完工，綠空廊道終於迎來全線通車，今（31）日由市長盧秀燕親自主持「完工視察暨市民健行活動」。盧秀燕市長表示，綠空廊道計畫約投入12億5千萬元，並以11個標案分段建設自行車道，今天所在的「環中東路自行車跨橋新建工程」是綠空廊道的最後一哩路，感謝民意代表幫忙爭取中央補助，以及「最強工程團隊」台中市政府建設局，為台中市帶來最新、最長的自行車道！

（如圖）市長盧秀燕與多位中央及地方民意代表，歡迎市民及全國的自行車愛好者一同來綠空廊道騎乘體驗！

完成最後一哩路！盧秀燕市長指出，過去平面鐵路常發生人車爭道的情形，為使交通順暢並守護行人安全，市府向中央爭取高達360億元的全額補助將鐵路高架化，隨著市府接續推動「綠空廊道計畫」，將舊有鐵道的閒置空間再利用，規劃成自行車道及步道，自最北豐原站一路往南串聯至大慶站，途中跨越6個行政區、10個站點，總長21.7公里，超越東豐及后豐自行車綠廊，一躍成為台中最長的綠色廊道，提供市民家人安全、順暢的綠色休閒環境，也歡迎全國的自行車愛好者一同來騎乘體驗！

建設局長陳大田指出，潭子區環中東路段，工程經費約投入7,500萬元，其中中央補助2,000萬元、市府自籌5,500萬元，設置全長約465公尺的自行車跨越橋梁，將自行車斷鏈路網串聯，為綠空廊道帶來更加完善且安全的騎乘體驗。