根据英国航运相关网站表示，美国总统川普政府在最後一刻否决国际海事组织（IMO）对航运徵收全球碳税计画，威胁要对此一对全球所有海运碳排放一视同仁的「不公平」标准进行报复，美国也已从本周三起撤回其代表团参加会谈。

这项回应与美国政府对碳排放监管与其他国际协议的激进言论一致，但与美国谈判代表之前保持的中立基调截然不同。

白宫在最後一刻向其他国家代表团发出警告指出，假使这种明显不公平措施得以实施，美国政府将考虑采取对等措施，以抵消向美国船舶收取任何费用，并补偿美国人民因采取任何温室气体排放措施所遭受任何其他经济损失。他们须明确表示，美国拒绝任何基於温室气体排放或燃料选择对其船舶实施经济排放措施的行为。

任何参与航运温室气体排放的徵税行为（这是全球首次徵收碳税）都会与白宫气候变迁政策产生严重冲突。川普反对气候行动，并在他第二任期第一天退出《巴黎气候协定》，并推动所有化石燃料生产与使用，包括重新使用碳密集度最高燃料│煤炭。

国际海事组织徵收燃油税也将促进东亚造船活动，这将削弱白宫政策目标，川普政府希望削弱中国造船厂的权力，这些造船厂在市场上居於领先地位，并将从国际海事组织对绿色改造与新建船舶任何激励措施中受益。中国国营企业中船集团是世界上最大商用造船商，任何额外商船订单都将对其向中国人民解放军海军交付的军舰进行交叉补贴，而中国人民解放军海军则是美国海军的一大威胁。

部分环保人士表示，尽管美国威胁要报复（且有传言指出某些产油成员国表示反对），但海洋环境保护委员会仍有可能采取行动。

IMO海洋危机组织航运政策官员Anais Rios强调，大家不要被这场闹剧所迷惑，因为这不是美国航运，这里有一百七十五个国家，代表们正在卷起袖子努力寻找最佳道路。Rios意有所指表示，一个国家试图扮演搅局者，并不能改变全球合作才是真正关键的事实。