高市蓋捷運 移樹大作戰

▲澄清路沿線行道樹樹木移植到公園綠地後,由專家指導確保撫育效果。(記者何弘斌攝)
高雄捷運黃線建設正如火如荼展開,針對鳳山區澄清路沿線樹木移植作業,高市府捷運工程局表示,為了捷運站體施工與行車道路之空間需求,澄清路目前正進行交維第○階段(前期工程)施工,進行行道樹樹木遷移作業,作業規範皆依高雄市樹木修剪相關規定程序辦理,同時兼顧施工安全、交通維持及環境周邊影響。
捷運工程局說明,黃線澄清路段樹木移植作業,於施工前即委託國立屏東科技大學森林系黃安正教授進行評估並提出植栽移植計畫,考量部分樹木中空、病蟲害及結構缺陷等,且移植存活率低或不具移植價值等情形,建議移除三百零六株、現地移植二百八十株,並於一一三年十一月二十五日經「高市府公有樹木修剪諮詢會」第四屆第十次會議審查通過在案。
捷運局指出,捷運黃線○階段交維作業包含移樹、削減兩側人行道及移除中央分隔島等作業,完成後始可辦理後續施工交維改道;考量改道後動線順暢及用路人安全,交維佈設不僅於車站段,亦須含括路口及漸變段,以維護用路人行車安全。
捷運局強調,捷運黃線移樹作業皆依高雄市樹木修剪相關規定,且經專家學者專業評估後提出樹木移植(除)計畫書,並經市府樹木修剪諮詢委員會專家學者同意始可進行;樹木移植於高市公園與綠地,並由樹木專業專家進行指導,確保移植後每棵樹木的良好撫育效果。
捷運工程局說明,黃線澄清路段樹木移植作業,於施工前即委託國立屏東科技大學森林系黃安正教授進行評估並提出植栽移植計畫,考量部分樹木中空、病蟲害及結構缺陷等,且移植存活率低或不具移植價值等情形,建議移除三百零六株、現地移植二百八十株,並於一一三年十一月二十五日經「高市府公有樹木修剪諮詢會」第四屆第十次會議審查通過在案。
捷運局指出,捷運黃線○階段交維作業包含移樹、削減兩側人行道及移除中央分隔島等作業,完成後始可辦理後續施工交維改道;考量改道後動線順暢及用路人安全,交維佈設不僅於車站段,亦須含括路口及漸變段,以維護用路人行車安全。
捷運局強調,捷運黃線移樹作業皆依高雄市樹木修剪相關規定,且經專家學者專業評估後提出樹木移植(除)計畫書,並經市府樹木修剪諮詢委員會專家學者同意始可進行;樹木移植於高市公園與綠地,並由樹木專業專家進行指導,確保移植後每棵樹木的良好撫育效果。