根據英國航運相關網站表示，總部位於瑞士日內瓦的地中海航運公司（MSC）已成為全球第一家營運九百艘船舶的貨櫃航運公司，達到歷史性里程碑，隨著「MSC Germany」號交付，該公司貨櫃船數量突破九百艘，這艘現代化LNG動力貨櫃船可裝載一萬六千TEU。

「MSC Germany」號貨櫃輪是地中海航運公司於二○二二年十月向中國一家造船廠訂購十二艘船之一。這艘新船屬於「超大-新巴拿馬型」船舶，是未來幾個月加入該船隊幾艘類似船舶之一。據法國海運諮詢機構Alphaliner統計，MSC目前船隊由六百零九艘自有船舶與二百九十一艘租賃船舶組成，總貨櫃運力約為六百四十八萬TEU，船隊數量包括MSC主品牌及Medlog、Log-In Logistica與WEC Lines等附屬公司營運船舶。

Alphaliner分析考慮長期光船租賃合約下船舶，這些船舶附帶購買義務，由MSC直接管理。儘管Alphaliner目前在MSC營運數據中列出八百九十九艘貨櫃船，但MSC本身已確認其總船隊規模已正式達到九百艘，該公司目前已訂購一百三十二艘新船，預計未來幾年將突破一千艘船舶里程碑。在最近於美國加州舉行一次航運會議上，MSC執行長托夫特（Soren Toft）表示，該公司營運三十五條定期航線，連接全球一千八百個直航港口。

MSC船舶目前停靠全球五百二十個港口，每年運輸超過二千七百萬TEU貨物，鞏固其作為全球最大貨櫃運輸公司的地位。除貨櫃運輸，該公司還在物流、汽車運輸與拖船運營方面進行投資。

以船舶所有權計算，克拉克森將地中海航運列為全球第二大船舶所有者（所有船舶類型都包含在內），僅次於中國遠洋海運集團，此一數字還包括MSC郵輪船隊，該船隊在該領域全球排名第三。

MSC由前執行長Gianluigi Aponte於一九七○年在比利時布魯塞爾創立。該公司最初只有一艘名為「帕特里卡」的船，如今已發展成為具有全球影響力海運公司。Gianluigi Aponte與他的妻子淨資產均為三百五十八億美元，分別排名全球第四十三與第四十四的富豪。