为积极备战台美对等关税谈判，针对美方关切中国洗产地问题，经济部长郭智辉今天表示，未来汽车会比照电子资通商品，排除中国供应链，且现行货品在台加值达卅五％即属台湾制造（MIT）的规定，也会逐步加严提高，全面防堵中国在台洗产地。

立法院经济委员会今天邀请郭智辉报告「美国实施进口产品国安调查对我国产业之影响及因应之道」，民进党立委锺佳滨质询指出，美国十分关切洗产地问题，廿二日又宣布有意对东南亚太阳能板课徵高关税，其中对柬埔寨课最高达三五二一％，询问中国光电板有无透过越南等地洗产地到台湾情形。

能源署代理署长李君礼回应，已有建立防堵措施机制，现已无此情况。

锺佳滨强调，所以台湾真正要防止的是可能成为洗产地受害者，包含中国汽车零组件透过第三地洗产地卖到台湾。对此，郭智辉说，「我们已经防堵了」；产发署长邱求慧补充，现在要求一定比例在台湾生产，第一年是十五％，最终提高到卅五％。

锺佳滨也关切，根据现行规定，只要在台湾加值卅五％就算台湾产，但美国对进口货物，只要含中成分卅五％就是中国制，一辆车若中国零组件占一半，在台湾组装加值一半，目前在台认定台湾产，但美国却可能认定中国制。

郭智辉回应，会建议业者出口前和美国客户沟通，向美国海关申请原产地预审。

锺佳滨指出，他担心的是车厂从中国进口一半零组件，在台加工达卅五％後，就宣称是台湾国产车，并询问此情况有无可能发生，邱求慧点头认同。