根據中國大陸相關單位表示，中國大陸三福造船廠所建造一千三百TEU雙燃料甲醇貨櫃船的第二艘船「NCL NORDLAND」號輪完成試航。

消息指出，「NCL NORDLAND」號輪與二個月前交付的「NCL VESTLANDLAND」號輪一起服務於挪威西部、中部、北部、荷蘭北部的近洋線。挪威北部船舶表示，這個計畫在北歐建立一條綠色走廊，促進挪威海岸線綠色貨櫃運輸。

今年四月一號在挪威豪格松進行的「NCL VESTLANDLAND」號輪運營儀式上，運營公司Wilhelmsen Ahrenkiel表示，「NCL VESTLANDLAND」號輪與挪威國家石油公司簽署在挪威採購生物甲醇協議，從營運第一天起就實現碳中和。

資料顯示，生物甲醇是一種由可再生廢棄物材料（如農作物殘渣或林業廢棄物）所製成可再生甲醇，在歐盟排放交易體系（EST）被認為是一種實現溫室氣體（GHG）零排放的燃料，實際運作中混合甲醇與調節油（pilotoil），通常生物甲醇溫室氣體排放相對與低硫燃油減少六十五％至九十％。

NCL總經理赫特蘭肯定，NCL VESTLAND號輪讓挪威海岸線更環保，更安全，更可靠。

DNV中國技術中心負責人Pettersen Oyvind表示，一千三百TEU雙燃料貨櫃船是目前為止甲醇燃料系統設計最安全的項目。