江启臣偕民代考察台中高铁特区交通

高铁台中站旅运量每月进出人次突破百万,跃升为全线第二大站,带动当地重大建设与投资。立法院副院长江启臣日前与立委、市议员等一行考察台中交通建设,关切高铁台中站特区整体路网规划与未来发展需求。市府交通局长叶昭甫表示,为纾解车流,研议台74线匝道拓宽、国道交流道辟建匝道等联外改善计画,希望获得中央支持并挹注资源。对此,江副院长允诺将为高铁特区争取尽速改善周边交通,提升整体运输效能。
叶昭甫局长表示,高铁特区发展,也成为企业投资台中的黄金门户,为改善交通效益,交通局正进行高铁特区整体交通规划,内容涵盖增建高快速公路匝道、台74线匝道拓宽、调整交通管制策略、新辟联外道路等,分散联外车流压力,提升高铁特区运输路网的安全性及便利性,因应重量级的投资案进驻高铁特区,带来更多经济效益与就业人口,交通承载量亦需同步满足。
叶昭甫说,市府持续积极改善高铁特区车流更加畅通,经评估现有道路容量有限,尽速增辟高快速公路匝道、拓宽台74线匝道,将有助於因应未来高铁特区大型建设开发所带来交通壅塞问题,但因高快速公路改善事权涉及中央多个相关单位,希望中央能统筹办理,共同解决高铁地区交通负担,完善区域交通路网。
叶昭甫局长表示,高铁特区发展,也成为企业投资台中的黄金门户,为改善交通效益,交通局正进行高铁特区整体交通规划,内容涵盖增建高快速公路匝道、台74线匝道拓宽、调整交通管制策略、新辟联外道路等,分散联外车流压力,提升高铁特区运输路网的安全性及便利性,因应重量级的投资案进驻高铁特区,带来更多经济效益与就业人口,交通承载量亦需同步满足。
叶昭甫说,市府持续积极改善高铁特区车流更加畅通,经评估现有道路容量有限,尽速增辟高快速公路匝道、拓宽台74线匝道,将有助於因应未来高铁特区大型建设开发所带来交通壅塞问题,但因高快速公路改善事权涉及中央多个相关单位,希望中央能统筹办理,共同解决高铁地区交通负担,完善区域交通路网。