立法院交通委员会今（五）日考察屏东县交通建设，交通部长陈世凯强调，屏东地区发展快速，中央与地方需积极合作，屏南快速公路及屏南观光铁道等两项重大铁公路建设可加强区域联系，满足用路人通行需求、带动屏东地区观光与发展。

陈部长请公路局与铁道局加速办理各项作业，并加强与县府及地方横向沟通，尽早提供屏东地区民众更便捷交通路网。

交委会上午行程前往南州乡考察「屏菸-潮州单车道」及「南州-林边单车铁道」两项自行车道建设，屏东县政府为营造优闲慢活自行车骑乘环境，於县内规划推动十条长程主线及十四条潜力支线，其中「屏菸-潮州单车道」为主线综线延伸路段，循旧糖铁路线将棕线自行车道延伸串连至屏东菸厂、屏东市县民公园（屏东糖厂）、六堆客家文化园区等沿线重要景点，工程经费一千八百万元；「南州-林边单车铁道」则是主线红线改善工程，利用国道3号桥下道路打造出不受日晒雨淋骑乘空间，总长约四十六点四公里，以九如乡为路线起点，一路向南至林边乡，县府预计推动铺面优化、标牌、照明设备、休憩点更新与建置，工程经费三千万元。

前两项工程计画县府均已函报交通部公路局申请「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计画第二期（一一三至一一六年）计画」补助，陈彦伯次长请公路局依程序安排审议，协助县府加速强化自行车骑乘环境建置作业。

下午考察行程为「屏南快速公路及屏南观光铁道办理情形，由陈部长率公路局局长陈文瑞、铁道局副局长吕新喜、路政及道安司副司长廖振远等人员参加；屏东县政府则由副县长黄国荣率县府团队参加。

交通部公路局说明「屏南快速公路」案目前正办理综合规划作业，起点由国道3号竹田系统延伸台88线至恒春北端，全长约六十六公里，可服务潮州、万峦、新埤、来义、春日、枋寮、枋山、狮子、车城及恒春与垦丁地区，未来屏南快速公路及台9线南回公路路网衔接串连後，对地区经济发展具加乘效果，平衡东西部区域发展。行政院一一三年四月九日已核定该计画可行性评估，目前正由公路局办理综合规划及环境影响评估作业。