DP World與ATI擴建馬尼拉南港碼頭竣工
根據英國航運相關網站引述,杜拜環球港務集團與亞洲碼頭公司(ATI)宣布馬尼拉南港(MSH)擴建工程竣工。
馬尼拉南港位於菲律賓最大港馬尼拉,準備在快速發展的東南亞走廊承擔更多貿易重任。
杜拜環球港務集團與ATI表示,馬尼拉南港擴建項目耗資約一億美元,包括擴建碼頭、疏浚至十三公尺深、擴建船場以容納二萬TEU與購買兩台岸邊起重機。
此次擴建將使MSH年產能上升至二百萬TEU,較目前一百四十五萬TEU,增加廿五%以上。而這兩台超巴拿馬型STS起重機是MSH十一台碼頭設備中最大的,也是菲律賓有史以來所部署大型設備之一,每台起重機工作長度為五十八公尺。
過去十年MSH貨櫃量持續上升,MSH去年處理一百三十萬TEU,較二○二三年高出八%。MSH在今年第一季處理三十五萬TEU,較二○二四年同期高出廿五%以上。
除MSH,DP World還營運八打雁港、甲米地駁船碼頭與多個內陸物流碼頭。ATI是DP World在菲律賓的當地合作夥伴。
菲律賓交通部部長迪松(Vince Dizon)強調,MSH現代化項目展現長期以來公私合作的成果,也提升國家貿易設施與能力。
菲律賓港務局(PPA)推出六十六個港口擴建項目,總價值超過四點二億美元。PPA總經理Jay Daniel上週視察部分工地,他表示,該計劃的部分升級工程已接近完工。其中一個項目是耗資一千萬美元對巴科洛德市巴納戈港進行升級改造。該建設預計於今年六月底完工,是菲律賓政府在內格羅斯島最大港口基礎設施投資之一。
馬尼拉南港位於菲律賓最大港馬尼拉,準備在快速發展的東南亞走廊承擔更多貿易重任。
杜拜環球港務集團與ATI表示,馬尼拉南港擴建項目耗資約一億美元,包括擴建碼頭、疏浚至十三公尺深、擴建船場以容納二萬TEU與購買兩台岸邊起重機。
此次擴建將使MSH年產能上升至二百萬TEU,較目前一百四十五萬TEU,增加廿五%以上。而這兩台超巴拿馬型STS起重機是MSH十一台碼頭設備中最大的,也是菲律賓有史以來所部署大型設備之一,每台起重機工作長度為五十八公尺。
過去十年MSH貨櫃量持續上升,MSH去年處理一百三十萬TEU,較二○二三年高出八%。MSH在今年第一季處理三十五萬TEU,較二○二四年同期高出廿五%以上。
除MSH,DP World還營運八打雁港、甲米地駁船碼頭與多個內陸物流碼頭。ATI是DP World在菲律賓的當地合作夥伴。
菲律賓交通部部長迪松(Vince Dizon)強調,MSH現代化項目展現長期以來公私合作的成果,也提升國家貿易設施與能力。
菲律賓港務局(PPA)推出六十六個港口擴建項目,總價值超過四點二億美元。PPA總經理Jay Daniel上週視察部分工地,他表示,該計劃的部分升級工程已接近完工。其中一個項目是耗資一千萬美元對巴科洛德市巴納戈港進行升級改造。該建設預計於今年六月底完工,是菲律賓政府在內格羅斯島最大港口基礎設施投資之一。