阿聯酋攜手埃及 打造塞得港東工業區
根據英國航運相關網站引述,阿聯酋港口營運商AD Ports Group與蘇伊士運河經濟區總局(SCZONE)簽署一項五十年可續期使用權協議,以開發與營運位於地中海埃及沿海城市塞得港(Said)附近二十平方公里工業與物流園區。
此舉為東塞得港工業區提供一個機會,將地中海沿岸轉變為服務於東西方貿易路線的國際貿易與投資重要樞紐,此區域就位於蘇伊士運河入口處。
按照今年五月四日簽署的協議,AD Ports Group將分階段開發、建造、融資、營運與管理該工業與物流區,首先進行第一階段,總面積為二點八平方公里。預計未來三年將有一點二億美元投資用於市場與技術研究及第一階段開發,第一階段建設預計於今年底開始啟動。
AD Ports Group董事總經理兼集團首席執行長Mohamed Juma Al Shamisi強調,KEZAD東塞得港項目彰顯阿聯酋與埃及之間緊密的經濟關係,這項基礎設施投資將為埃及提供長期經濟成長基礎,並增強蘇伊士運河在促進東西方貿易走廊的重要作用。
蘇伊士運河經濟區(Suez Canal Economic Zone)主席埃爾迪恩(Waleid Gamal El Dien)強調,該項目通過提供具競爭力投資環境,以先進基礎設施與獨特地理位置為條件,透過全球最重要海上航線之一連接三大洲,增強SC ZONE支持全球供應鏈的持續努力。他說,過去幾年,SCZONE憑藉將工業園區與附屬海港相結合模式,已成為眾多區域與國際公司投資擴張計畫的範例。其中包括KEZAD東塞得港工業與物流區,該區與地中海重要戰略要地東塞得港相連。該港擁有大型船舶深水泊位、高效交通,並與先進港口與安全的公路相連通。
SCZONE北部地區副主席馬哈茂德(Mohamed Ahmed Mahmoud)表示,正致力開發一種集工業、海運與物流服務於一體的綜合模式,並致力打造一個靈活且有利於投資的監管環境。他指出,東塞得港工業區位於蘇伊士運河北入口戰略位置,並與全球貿易相連的東塞得港工業區位於蘇伊士運河北入口的戰略位置,並與全球貿易相連。
與西塞得港的整合,增強其為投資者提供全面且具吸引力的物流解決方案能力。因此該項目不僅在預期投資規模方面,且在即將實施的先進工業與物流活動方面,都代表SCZONE北部地區發展邁出重要一步。
AD Ports Group與該集團在埃及發展合作夥伴之一Hassan Allam Holding簽署一份合作備忘錄,以開發和投資工業區並探索其他項目。
二○二四年十二月AD Ports Group任命工程與建築公司Hassan Allam Construction在埃及紅海沿岸的薩法加建造AD Ports Group新的多用途貨運碼頭。
該集團於二○二三年獲得埃及紅海港務局(RSPA)特許經營權,負責建設與營運價值二億美元薩法加多用途碼頭項目,是埃及第一個國際營運多用途貨運碼頭。
自二○二二年以後,AD Ports Group在埃及進行大量投資,收購區域航運公司Transmar、港口營運商與裝卸公司TCI,並於二○二四年收購海運代理與貨運服務供應商Safina。
AD Ports Group並獲得開發與營運紅海港口薩法加(Safaga)、赫爾格達(Hurghada)和沙姆沙伊赫(Sharm El Sheikh)三個郵輪碼頭長期特許權。另,AD Ports Group已簽署協議,獲得在艾因蘇赫納開發與營運郵輪碼頭與滾裝碼頭權利。
此舉為東塞得港工業區提供一個機會,將地中海沿岸轉變為服務於東西方貿易路線的國際貿易與投資重要樞紐,此區域就位於蘇伊士運河入口處。
按照今年五月四日簽署的協議,AD Ports Group將分階段開發、建造、融資、營運與管理該工業與物流區,首先進行第一階段,總面積為二點八平方公里。預計未來三年將有一點二億美元投資用於市場與技術研究及第一階段開發,第一階段建設預計於今年底開始啟動。
AD Ports Group董事總經理兼集團首席執行長Mohamed Juma Al Shamisi強調,KEZAD東塞得港項目彰顯阿聯酋與埃及之間緊密的經濟關係,這項基礎設施投資將為埃及提供長期經濟成長基礎,並增強蘇伊士運河在促進東西方貿易走廊的重要作用。
蘇伊士運河經濟區(Suez Canal Economic Zone)主席埃爾迪恩(Waleid Gamal El Dien)強調,該項目通過提供具競爭力投資環境,以先進基礎設施與獨特地理位置為條件,透過全球最重要海上航線之一連接三大洲,增強SC ZONE支持全球供應鏈的持續努力。他說,過去幾年,SCZONE憑藉將工業園區與附屬海港相結合模式,已成為眾多區域與國際公司投資擴張計畫的範例。其中包括KEZAD東塞得港工業與物流區,該區與地中海重要戰略要地東塞得港相連。該港擁有大型船舶深水泊位、高效交通,並與先進港口與安全的公路相連通。
SCZONE北部地區副主席馬哈茂德(Mohamed Ahmed Mahmoud)表示,正致力開發一種集工業、海運與物流服務於一體的綜合模式,並致力打造一個靈活且有利於投資的監管環境。他指出,東塞得港工業區位於蘇伊士運河北入口戰略位置,並與全球貿易相連的東塞得港工業區位於蘇伊士運河北入口的戰略位置,並與全球貿易相連。
與西塞得港的整合,增強其為投資者提供全面且具吸引力的物流解決方案能力。因此該項目不僅在預期投資規模方面,且在即將實施的先進工業與物流活動方面,都代表SCZONE北部地區發展邁出重要一步。
AD Ports Group與該集團在埃及發展合作夥伴之一Hassan Allam Holding簽署一份合作備忘錄,以開發和投資工業區並探索其他項目。
二○二四年十二月AD Ports Group任命工程與建築公司Hassan Allam Construction在埃及紅海沿岸的薩法加建造AD Ports Group新的多用途貨運碼頭。
該集團於二○二三年獲得埃及紅海港務局(RSPA)特許經營權,負責建設與營運價值二億美元薩法加多用途碼頭項目,是埃及第一個國際營運多用途貨運碼頭。
自二○二二年以後,AD Ports Group在埃及進行大量投資,收購區域航運公司Transmar、港口營運商與裝卸公司TCI,並於二○二四年收購海運代理與貨運服務供應商Safina。
AD Ports Group並獲得開發與營運紅海港口薩法加(Safaga)、赫爾格達(Hurghada)和沙姆沙伊赫(Sharm El Sheikh)三個郵輪碼頭長期特許權。另,AD Ports Group已簽署協議,獲得在艾因蘇赫納開發與營運郵輪碼頭與滾裝碼頭權利。