因應臺南沙崙生態科學園區、高鐵特定區及沙崙綠能科學城等重大開發案帶動的交通需求，立法委員林俊憲積極爭取台86線側車道灣裡至大潭段延伸拓寬工程，並邀國家發展委員會副主委詹方冠、國科會南科局管理局副局長李信昌，臺南市政府工務局長陳世仁、國土署都市基礎工程組長蔡亦強實地考察，市議員郭鴻儀、鄭佳欣、林依婷、李啟維也到場關心，展現中央與地方齊心推動大南方新矽谷發展的決心與行動力。

林俊憲立委表示，台86線為台南東西向通行重要路線，隨著臺南市南區、仁德、歸仁及關廟等地區快速發展，加上沙崙園區陸續啟用，人口未來將快速增加，原有道路系統負載量快速增加，尤其是側車道斷點尚未打通，導致區域交通瓶頸逐漸浮現；沙崙園區是未來台灣南部智慧產業重鎮，也是臺南邁向科技城市關鍵，唯有超前部署完善交通基礎建設，才能真正支撐半導體、AI、綠能與先進製造產業需求、帶動地方繁榮。

林俊憲立委指出，爭取推動台86線側車道延伸工程，不僅可串聯沙崙與南科雙引擎，更是實現賴清德總統推動大南方新矽谷願景的重要一環，會與地方合作加速交通建設並提升產業環境，讓更多年輕人願意在臺南落地生根。

市議員郭鴻儀、鄭佳欣也強調，為支應未來產業與人口進駐帶來的交通壓力，86線側車道東段延伸拓寬工程有其必要性，不僅是地方交通工程，沙崙園區更是賴清德總統推動的「大南方新矽谷」國家發展戰略關鍵支點，地方會與中央合作全力以赴。

工務局說明此次爭取的工程計畫，範圍自萬年路406巷至南雄路二段875巷，串聯現有側車道系統，終點銜接「台86線跨越台19甲線銜接國道3號工程」，可完善整體臺南生活圈交通路網；根據目前規劃，大潭交流道斷點銜接工程約需10.16億元，側車道優化約需4.12億元，整體工程預估工期約7年，包括設計、都市計畫變更、用地取得及工程施作等階段。盼比照高雄橋頭、楠梓科學園區案例，給予經費支持，加速開發。

台86線側車道灣裡至大潭段延伸拓寬工程總經費初估需47.62億元，希望能順利爭取到經費。國發會表示，未來將透過南科聯外交通專案計劃來全力協助，其中東段市道177以東路段建設經費約14.98億元有望優先推動，支撐園區發展需求。