根據中國大陸相關單位表示，隨著《中美日內瓦經貿會談聯合聲明》發布，德國貨櫃航運公司赫伯羅德（Hapag―LIoyd）表示，假使需求增加，可能會改變計畫，部署更大船舶。

赫伯羅德表示，就全球貿易重要性與未來，發出一個正面積極的訊號。該公司預測從中國到美國的訂單數量將會成長。

赫伯羅德指出，集運市場正在進入夏季旺季，關稅減免可能有助於託運人與航運公司適應旺季高貨運量。

該公司根據中美達成的共識，美方取消共九十一％加徵關稅，暫停實施廿四％「對等關稅」九十天。換言之，現在美方對中對等關稅就是十％；中方也相對取消及暫停部分反制關稅。另，中國也相對暫停或取消對美國的非關稅反制措施。

赫伯羅德認為，儘管關稅沒有全部取消，但大幅降低美中關稅水準，就能先恢復之前暫停的中、美貿易，在此基礎上中美雙方就能在更多議題上進行深入探討。

Jefferies分析師Omar Nokta坦言，這對貨櫃運輸業具有實質積極且正面的影響。他表示，就赫伯羅德而言，貿易緊張局勢緩解意味可能不會在中美航線上部署小型船舶，因為如需求強勁，該公司可能會改變計畫，改部署較大型的貨櫃船。

赫伯羅德與馬士基航運今年二月一日以後，開展「雙子星」（Gemini）合作。赫伯羅德表示，自四月二日關稅戰以後，儘管從中國運往美國貨物大幅下降，但這兩家公司尚未取消任何航次，主要是透過大船換小船，以消減運能。

分析師預測，九十天暫停期可能使貨物集中並提前發運，致使運價飆升及供應鏈瓶頸，可望迎接一個小型的繁榮期（Mi-ni-Boom），不過赫伯羅德並未做出類似預測。