新加坡厂商KIM HENGSHIPBUILDING & ENGINEERING PTE LTD（金兴造船工程私人有限公司）标得台湾港务股份有限公司高雄分公司委托台湾港务港勤股份有限公司（下称港勤公司）代办「新购受泥船一艘」购案，於本（五）月十五日在新加坡金兴造船厂举行命名暨下水典礼。

港务公司指出，新加入的「高601号」受泥船除可配合铲斗式挖泥船及抓斗式挖泥船执行高雄港港区码头船席例行性清淤疏浚整平作业的海抛工作，更将泥舱容量增大至六百八十M3的，可大幅提升高雄港内浚挖效益。该案於一一二年八月下订新购受泥船一艘，并於一一四年五月十五日举行命名暨下水典礼，原预定五月十六日凌晨下水，因下水须考量当地区域潮汐、港口特性及作业安全性，因此於五月十八日凌晨正式下水，预计在今（一一四）年第三季交船加入港区服务团队。

该受泥船将入CR船级认证，其承载能力则须达到一千吨（含以上），泥舱满载时受泥船航速十二节。另该受泥船为台湾港务公司集团第一艘开体式受泥船，有别於传统受泥船之开舱方式，对高雄港疏浚能力有莫大助益。

港勤公司董事长陈荣聪感谢金兴造船厂、设计团队KCM、船级协会CR及各承包商、供应商付出。期许这艘船可顺利下水，且完工及交船皆可顺利。未来这艘船将投入高雄港港湾疏浚及航道维护，提升浚挖效率及安全性，守护台湾港区海域畅通。

这艘新购受泥船，马力三千二百匹，船长六十二公尺、模宽十一公尺、模深四公尺、总吨位九九九。