根據英國航運相關網站表示，馬士基航運（AP-M―Maersk）在位於荷蘭鹿特丹的馬斯平原二期碼頭（APM Terminals Maasvlakte II）為該公司最新雙燃料甲醇貨櫃船舉行命名儀式，這艘運能逾一萬六千TEU貨櫃輪名為「阿德里安‧馬士基號」（Adrian Maersk）。

消息指出，這艘新船從鹿特丹港完成首航後，將服務亞洲―地中海貿易航線，成為馬士基新的東西向服務網路，預計一旦全面投入使用，將實現該公司目標九十％以上班次可靠性。馬士基表示，該公司主要碼頭如APM碼頭馬斯平原二期，在實現此一目標中發揮關鍵作用。

Nestle執行副總裁兼首席營運長哈特（Stephanie Pullings Hart）表示，該公司認為氣候變遷是這個時代最急迫挑戰之一，並補充，她表示，透過在去年之前實現溫室氣體排放量減少二十％，凸顯該公司對減少排放與促進可持續未來的承諾。

Nestle將使用ECO Delivery Ocean產品運輸百分之百馬士基海運貨物，該產品使用替代燃料減少溫室氣體排放。馬士基表示，與傳統化石船舶燃料相比，這些替代燃料可使Nestle貨物溫室氣體排放量減少八十％以上。

馬士基首席商務長Karsten Kildahl強調，雙燃料船代表航運業能源轉型技術已經到來。現在最重要的是國際海事組織（IMO）成員國將於下個月在倫敦做出決定。他們迫切需要法規支持，能採用可明顯減少溫室氣體排放的燃料。馬士基需要像Nestle這樣具有企圖心的企業作為他們在航運與物流重要夥伴關係。

資料顯示，雙燃料船舶是馬士基脫碳計畫核心。馬士基航運去年簽署雙燃料船新船訂單與定期租船合約，以跟上每年約十六萬TEU更新速度。

這些訂單是二○二一年啟動船隊更新計畫延續，總共包括五十至六十艘貨櫃船，包括自有與租賃雙燃料船，相當於八十萬TEU，約有三十萬TEU為自有運力，其餘五十萬TEU，則是將透過定期租船協議。